图文原址：http://goo.gl/nGntYf
自Volvo宣布未来将计画性退出柴油引擎市场后，Toyota考虑到油电混合动力与纯电动车
款的成熟发展，似乎也正开始考虑退出柴油引擎市场。Toyota目前所拥有的油电混合动力
技术情况下，发展柴油引擎车款，将有可能相较于其他车款失去竞争优势。
在渐趋严格的环保法令下，符合各国的排放标准，发展柴油引擎车款，需要投入更多研发
经费，可预期的生产成本增加，使各车厂渐渐对生产柴油引擎车款感到却步。因此，投入
发展油电技术、新式替代能源，是Toyota目前评估较佳的经营趋势。
Toyota预计于2020年达成3万辆燃料电池车与1500万辆油电混和车的销售目标!
记得在大概10年前，开始倡导柴油引擎，说比较有马力，油又便宜，
但现在汽油与柴油的价格根本差不多，没必要多花那么多钱去买柴油引擎
所以各大厂才不玩柴油引擎了吗?
图文原址：http://goo.gl/nGntYf
柴油引擎本来就不是Toyota的强项，而且环保法规越来越严格，还不如继续玩已经成熟的油电混合
作者:
peehs (科科羊)
2016-07-17 15:17:00柴油皮卡是恐怖分子的救星耶
作者:
sai1268 (....)
2016-07-17 15:18:00油电领先各家，其实放掉柴油是好选择
作者: s605171995 2016-07-17 15:19:00
简单来说，这二十年 丰田押对宝了就是这二十年的差距，造就现在丰田大众两样情
说真的 油电车并不热卖 有压对宝吗 toyota卖最多的还是汽油车油电也许是比柴油更对环境好 但对车厂来说并没有很赚钱说两样情 好像现在油电狂卖柴油没人买一样 不是事实啊
什么两样情? VAG去年Q1还干掉TMC 整年下来也还是2哥
作者:
sinon17 ( )
2016-07-17 15:26:00好奇的是商用车(hino)怎办，也改电动吗？
油电现在搞不好流行不起来就要被电动车取代了 很尴尬
作者: s605171995 2016-07-17 15:40:00
原来卖到快千万辆还不够畅销……而且大众柴油能卖多也是靠作弊数据，赚的钱还不是被罚金吃光光
那Toyota的3吨半卡车DYNA会换电动车吗?Hino卡车呢?
作者:
cegwcc 2016-07-17 15:54:00hino现在已经有油电的卡车啦
作者:
whipzj (被卒吃)
2016-07-17 15:56:00电池妥善率不知道如何
toyota一年就能卖超过一千万辆 里面油电占多少 要这样看好吗
作者:
cth0204 (五倍祝福的~屎)
2016-07-17 15:59:00Hino 油电卡车 早就有了 而且最近很常看到
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-07-17 16:08:00油电怎么会不卖…卖到没车交给他
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2016-07-17 16:18:00堆高机表示:
作者:
iamspy (宁)
2016-07-17 16:27:00大众这几年投入汽油引擎的研发更多，柴油没啥新梗啊！
作者: jlxpwindow (Atsusa) 2016-07-17 16:28:00
鬼岛看世界 油电不卖是因为鬼岛盘子价 或是根本不给你
全世界车厂都开始加紧脚步在搞油电车了，有人还傻傻的去看看油电车的世界没年成长率吧，欧洲跟中国卖到翻了
作者:
iamspy (宁)
2016-07-17 16:30:00都那三四颗在轮，卖好一阵子了。
作者:
iamspy (宁)
2016-07-17 16:36:00但lexus业绩靠200t蛮多的，涡轮时代的兴起丰田集团无法避免的，电动车之前的过度产品，应该是各种动力都有吧！不会偏重哪一种。
作者:
x61s (x61series)
2016-07-17 16:40:00前几楼就T牌业代铁粉带风向啊 干嘛认真
日本油电也卖翻了 台湾真的是价格偏高不然我不觉得台湾人省钱省油的个性会不买油电
作者: cfk301 (WHY ME) 2016-07-17 17:04:00
油电补助门槛提高了啊！不知道跟盐懂有没有关联？不然RAV4油电可能不用110w喔110w的油电RAV4。CP值真的会爆表～
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-07-17 17:54:00和日本比，台湾的汽油车价格也偏高油电车在台湾卖不好，是被配备极惨的低价国惨车瓜分了加上和泰又主推利润高的国惨车 = =如果没有国惨车，你觉得卖最好的是Corolla还Prius？
作者: SEEDA (喜德) 2016-07-17 18:19:00
哒哒声再加上独特酸臭味，柴油就是赞
作者: john43 2016-07-17 18:30:00
柴油车跟古尔丹一样会...
作者:
WilsonGT (Wilson)
2016-07-17 19:20:00全力发展油电吧，柴油只是过渡产品，除非发展柴电
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-07-17 19:26:00欧洲先进国家自己都承认发展柴油小客车是错误的方向了
作者:
domago ( )
2016-07-17 20:04:00柴油引擎专长是载重 用在自小客根本成本高不环保
差不到? 连估狗都不会喔，给你关键字好啦 HEV/SALES查
作者:
jackgn (jk)
2016-07-17 21:48:00有些楼在带风向,是台湾车子卖太贵,P4卖70万,你看第一是谁?
作者:
jo4 (jo4)
2016-07-17 22:01:00油电只有台湾不好卖~和泰只注重利润 环保是什么 能吃吗?
作者: s605171995 2016-07-17 22:02:00
丰田现在油电一年可以卖到150w辆左右
作者:
iamspy (宁)
2016-07-17 22:36:00有那么多吗 prius+pc约50万台 这两台之外总和有到100万吗?
作者: s605171995 2016-07-17 22:41:00
丰田很多车型都有推出油电版本啊中国最近双擎卡罗拉也是很夯
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2016-07-17 22:48:00中国版神A分卡罗拉和雷凌,都蛮火的
作者:
iamspy (宁)
2016-07-17 22:49:00有查到相关数字了,目前是年销120-130万 2020年目标150万辆
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2016-07-17 22:49:00我有一个厦门朋友本来开Prius3,今年初换ES300h,结果最近又再买一部雷凌双擎
作者:
thigefe (米麸)
2016-07-18 00:34:00丰田不卖柴油皮卡,可以促进中东非洲和平,毕竟是万用载具
全球一年卖120-130万叫卖到翻XDDD欧洲2016前四个月卖了487万辆车 其中50%是柴油车说真的我并不喜欢柴油车 比较喜欢油电 但不要虚构事实好吗 可能油电车正在成长 柴油车正在衰退 但是请看看目前的数字 能比吗？“全球一年”vs “欧洲前四个月” 要看仔细
作者: s605171995 2016-07-18 01:11:00
不意外啊，欧洲各大车厂都有搞柴引，自家人在不多吸点毒气捧场一下还得了~中国不欢迎 日本禁止 美国…欧洲人不吸谁来吸？
你说的我同意 我也希望柴油车愈来愈少但是油电车经过20仍然不是主流也是事实有些国家2025 2030年就要禁燃油车辆销售了 油电车还是要燃油的
作者: s605171995 2016-07-18 01:29:00
油电车算不算成功还得看未来10~15年但柴油车我们已经可以确定它是个失败的作品去年会计年度丰田大赚两百多亿镁大众一毛钱都没赚到还惨赔也是个事实这就是两样情，VW投了资源搞柴引赚的钱却连赔偿都不够…讽刺的是这赔偿只有美国人有
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-07-18 07:22:00油电车未来要看跟电动车死亡交叉什么时候发生柴油还是在商用车比较有利可图
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-07-18 12:04:00
推楼上，油电确实在成长，柴油确实下降，但比数目就是比较不卖啊，有这么难懂？而且油电也发展很长一段时间了讲丰田赚多少更是可笑，要不要看看丰田卖车比例里面有多少是油电？讲的好像赚钱都是油电的功劳一样XDD
作者: s605171995 2016-07-18 13:04:00
丰田靠油电赚多少我没办法精算但大众靠柴油赔到脱裤举世皆知~一样的道理，大众也不是单靠柴油车盈利但柴油风暴却把大众整个集团的盈利全部吃光还不够赔…一个+30和-300的概念
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-07-18 14:34:00
那是大众作弊 干柴油屁事Zzzz丰田卖一千万辆车一年，油电根本也只有占15%而已几乎所有车厂都有卖柴油车，VW自己爱作弊怪谁
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-07-18 20:09:00认真经营油电车的厂家太少，几款车种热卖，总数还是少iPhone单一机种卖的好，iSO还是被安卓海放如果每家都认真卖油电(或柴电)，总数才会多
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-07-18 20:47:00
....这逻辑我听不是很懂 事实上就是市场不买单阿= =连油电最强者丰田 油电总量也只占自己总销售的15%而已.....
作者:
jacvky (风华绝代的正义)
2016-07-19 09:39:00事实就是各家厂牌都要逐渐退出柴油市场了..
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-07-19 15:14:00
事实就是全世界现在卖的柴油车数量是油电车的好几倍日本当然卖的多，自家产又便宜，但这样也只有15%世界销售额，你就知道其他地方卖得有多差