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[问题] 为什么用低速档可以获得较大的引擎刹车?
楼主:
Sodium
(Sodium)
2016-07-17 14:30:43
引擎刹车又称第三刹车 有辅助刹车的效果
自排车不管是入在D档、2档、1档 不踩油门时都会有引擎刹车的效果
那为什么入1档获得的刹车效果会大于2档呢??
在长下坡路段 我入1档下坡
引擎转速长时间在高转速这样好吗?? (引擎很大声)
作者:
wa88
(DayAndNight)
2016-07-17 14:34:00
引擎大声又不会热衰 你的煞车皮却会热衰
作者:
xyzgod999
(ç‘žæ–¯)
2016-07-17 14:37:00
引擎也不是纸糊的
作者:
daae
(南极熊猫)
2016-07-17 14:37:00
就吵一点而已
作者:
Stacyyyyy
(Stacyyyyy)
2016-07-17 14:37:00
转速表没到红色区应该都不算高转速
作者:
ck940560
(しけ)
2016-07-17 14:37:00
1档加速力大于2档 阻力同理
作者:
et8810
(小杨)
2016-07-17 14:48:00
齿比原理 操作不慎变速箱可能.....
作者:
whizz
(澄)
2016-07-17 14:53:00
齿轮数目的关系 牵扯到机械利益
作者:
dividers0798
(dividers)
2016-07-17 14:59:00
减速比。初传端(曲轴)与末端(轮)的转速倍率
作者:
pandas
(PAN)
2016-07-17 15:04:00
引擎每一圈贡献x转动阻力, 转速乘x就是总阻力,低速挡转速高,所以总阻力大
作者: nsmdx (65英雄)
2016-07-17 15:43:00
说穿了,就是杠杆原理,懂了吗?
作者:
G773
(G773)
2016-07-17 15:54:00
第二煞车是什么?
作者:
Stacyyyyy
(Stacyyyyy)
2016-07-17 16:03:00
前列腺煞车
作者:
G773
(G773)
2016-07-17 16:14:00
懂了,3q
作者:
snowxmas
(思念无用)
2016-07-17 16:15:00
第二刹车是手刹吗?
作者:
y387589
(超级喜欢于小文)
2016-07-17 16:23:00
前列腺煞车wwwwww
作者:
HardyJJ
(JJHardy)
2016-07-17 16:39:00
双脚伸出去煞车
作者:
vaper
(风雨飘摇的世代)
2016-07-17 17:02:00
还第三权咧,连第三刹车都出来了...
作者:
headnotbig
(大头仔)
2016-07-17 17:19:00
HardyJJ大好幽默XDDDD 我笑的好大声哦
作者:
sysop5566
(批踢踢半熟手)
2016-07-17 17:36:00
抖坡手煞 最好你敢啦
作者:
a9509028
(光头)
2016-07-17 18:45:00
微开门 脚伸出去到煞
作者:
PauFrank5566
(PaulFrank5566)
2016-07-17 19:47:00
国中的杠杆原理而已请问有修过普物吗? 理组都有的常识正解是杠杆原理的应用 不然来辨!!!
作者:
hcshin
(behind the mask号:)
2016-07-17 19:54:00
汽缸在没有进气和排气的情况下,活塞在里面做往复运动时,会产生很大的阻力。用简单例子作类比,你可以拿一个无针的针筒,在把出口堵住的情况下,你去推动活塞会觉得阻力很大很难推动,每推动一次就产生一次阻力,所以在高转速的情况下,单位时间内的阻力较大,因而产生较大的引擎煞车力道
作者:
ng0529
(花非花)
2016-07-17 19:56:00
转动惯量~请包含进去楼上在讲什么?
作者:
hcshin
(behind the mask号:)
2016-07-17 19:59:00
你自己拿一个针筒做实验就知道我在讲什么
作者:
PauFrank5566
(PaulFrank5566)
2016-07-17 19:59:00
ng0529不懂也敢呛喔? 这版神奇了
作者:
ISNAKEI
(上班好同事,下班不认识)
2016-07-17 21:17:00
动能拿去推你的活塞了 所以转速会变高
作者:
ck940560
(しけ)
2016-07-17 21:25:00
他自己反问自己在讲什么,你们又是在呛什么啦....谈阻力扯惯性,是刚刚暑修普物时听到,所以上来卖弄吗
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