楼主:
ethanlu (Ethan)
2016-07-15 17:11:24你的车子用什么型式的悬吊系统呢？
大家来学习一下吧！
下次买车不要只是关心有没有DVD还是水波炉了。
悬吊采用的形式也是很重要的。
车子价差这么大，总不能只是因为品牌吧。
https://www.youtube.com/watch?v=l991kTv-kZ8
作者: haukun (haukun) 2016-07-15 17:26:00
值得一学啊!
作者:
kcman (新北钱文迪)
2016-07-15 17:27:00这边都是谈六安esp与车价。
作者:
daae (南极熊猫)
2016-07-15 17:33:00我家的车子也是双A臂搭多连杆啊
一般人都是踩油门车子会动就好现在多连杆和双A 常常两种称呼都有一个例子就是 civic 8和 civic 9
作者:
IronRose (巨茎-铁玫瑰)
2016-07-15 17:46:00大推
作者:
wellkom (wellkom)
2016-07-15 17:47:00水波炉是哪招? XDD
作者:
dai26 (dai)
2016-07-15 17:54:00感谢分享，对我很有帮助终于可以理解为何tucson会这么强调他的地盘，悬吊及避震
作者: vincent71027 (阿泰) 2016-07-15 18:04:00
这一系列都很棒
作者:
STi2011 (鸟王达)
2016-07-15 18:07:00推
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-07-15 18:09:00没环景没冰箱没水波炉没镀铬把手没DVD没JVC是要买什么?车版不在意底盘的,乡民都反指标
作者:
STi2011 (鸟王达)
2016-07-15 18:11:00比较知道为何防倾杆太粗会拉裂其他东西了
作者:
fcfcegr (在座的各位都是__)
2016-07-15 18:17:00专业推
作者:
KGSox (天天开心)
2016-07-15 18:23:00以前有看过W124车友E280上E500防倾杆 结果A柱下面就裂了XD
作者:
STi2011 (鸟王达)
2016-07-15 20:17:00说到调教 这4种的定位方式都一样吗? 还有原来麦花臣操控比双A好
作者:
yongx13 (Fenix)
2016-07-15 20:54:00其实是看怎么设计，但路上多数麦花臣的设计都跟他讲的相反，行程很长舒适的像船，然后高速过弯侧倾严重轮胎不平贴地面抓地力差
作者:
swjlsc (右手赢了)
2016-07-15 21:15:00推
作者: olsr (.....) 2016-07-15 21:56:00
麦花臣操控比双A好?还真会帮车商说话，如果是保时捷我还相信
作者:
bomwe (SkimboardingWithME)
2016-07-15 22:37:00看完推
作者:
zeze6666 (超级喜欢林益全)
2016-07-15 23:28:00本田双A臂就是爽
作者:
iamspy (宁)
2016-07-16 00:24:00调教才准~名称当参考,尤其本田早期有些双A就只是多连杆
本来就是看设计，外行人看到双a就高潮真的无言,什么调教都不管,工程师这么好当吗？
作者: olsr (.....) 2016-07-16 00:48:00
既然是看设计，那怎么得出麦花臣操控比双A好?麦花臣跟双A不就是悬吊的一种设计，设计上双A先天上就有优势当然麦花臣设计的好也是操控很好，像保时捷就是但什么都没拿出来就就说麦花臣操控比双A好那我不知道为什么F1跟LM都是双A跟多连杆设计
一堆人买头又大 殊不知扭力梁是什么 唉双A臂可调整的参数多 好不好要看调整功力内容唬唬初学者差不多可以
作者:
daae (南极熊猫)
2016-07-16 09:49:00扭力梁的优势就是装配简单成本低啊
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-07-16 10:10:00说不定只限SAAB的车
很多地方讲的都失真，就以拿二支避震器在作比较的那段，杆子下压后，一支可以弹起，一支无法弹起的差异，他的解释不正确。