图文原址：http://goo.gl/vl7IPA
Mercedes-AMG负责人Tobias Moers表示，即将推出的新一代AMG E 63将全数采用4MATIC四
驱系统。
Benz表示对于越来越强的动力输出来，四驱系统可以带给车辆更好的稳定性与抓地力。过
往，我们提供四驱系统及后驱系统两种车型，但有九成消费者选择四驱车型，显示对于
AMG的客户来说，四驱系统会比后驱更有魅力。
此即意指至少从E63开始，AMG将会有很大可能不再有后驱车型，而只采四驱系统为主。
在动力输出部分，Tobias表示E63除了采四驱系统之外，更将采用4.0升V8双涡轮引擎，输
出将会超过C63及AMG GT。
同样都是有一颗引擎发出的动力，那么前驱车与后驱车会有什么差别呢?
还是说叫四轮传动比较厉害呢?
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撞山壁和掉下山的差别

动力超过两个轮子能负担的抓地力时，四驱能提供更大的加速能力。

bmw表示：后驱能给予驾驶更高的操控乐趣

过弯时 前驱转向不足 后驱转向过度 后驱加速较有优势4驱屌打前后驱 抓地力好瞬间加速不易打滑 不过比较耗油

四驱>后驱>前驱

推楼上，四驱过湾在死点的时候车不会往外甩,线很好收至于后驱，很多古时候文章说的over我换了几台车根本少见只要循迹开着很难真的发生

BMW车尾要侧滑明明就超容易的

看厂牌，BMW的ESP比较没那么灵敏，但是侧滑也有个限度一下子就把你修回来, 日系是有个风吹草动马上就帮你灭火真的要玩到漂移过湾当然是可以，但是那要整个关掉啊谁上路会一路关掉那个东西...

我觉得差很多耶不是说哪种比较好 是特性不同四驱我真的不爱...就是一种很死板的感觉...是很好开啦...有种轨道车的感觉另外说真的 买后驱车没有关ESP跑一下真的浪费...

玩起来很爽但是场地要选~ 之前轮胎要换之前找停车场把胎想要烧光，结果没撞到但是西了一堆毒气 XDD开四驱跟人家前驱的杀山路，看到他们出湾都杀到对面去收不回来就一直想看好戏~ XD 四驱好多了

钱不够啊 不然我也想买quattro四驱对安全性算是大升级我记得美国统计过0死亡率的车款 几乎都awd

大动力车款还是选4WD或AWD比较安全，动力越高越容错率越低，恶劣或突发状况更是如此

四驱乡民不是嫌太无趣所以狂推后驱吗？

反指标咩...开的出差异的一只手算的出来

过弯踩到底

嘴砲的比较多吧，狂推后驱结果LP捏著走向自己的Altis这样没有通通都养过，撞个一两台，哪敢说开的出差异...

后驱很好甩尾+烧轮胎

去看你发在欧车版的推文就好

转弯感觉就差很多了

转弯特性不同～GT6说明书有写～等我先骑劲战回家 菸

来看一下后驱车的试架1:19秒https://www.youtube.com/watch?v=x_BN-uXYs_4

美国容易下雪的地区，四驱车卖的非常好(Subaru)

前驱=拖着车跑 后驱=推著车跑

马力太大有差

Type R

问拓海啊，他换开GC8的时候不是很沮丧吗？怎么会没差甚至拒开GC8试图抵抗AWD的诱惑

其实是狂推后驱后 走向劲战

劲战也是算后驱啦~~

劲战算MR吧

RR

感觉像MR的机车 应该是BWS比较像 竞战感觉重心都在后面

我的车两百多匹配上四驱，转个90度的弯也可以弯中大踩油门，就是会感觉车子马力太小

当然是后驱好~我的爱驹BWS就是后驱~这样