最近一直陆续在看车，总共看过以下几部车：
马三、软鲨、阿塔、Focus、LSB等车。
马三真的是台好车，但是空间感很压迫，不然主被动安全很齐，又很会跑，但是
自己有180公分以上，后座的人坐起来并不是很舒服，加上2.0的税金，所以忍痛
放弃考虑。
接着Focus，涡轮增压的车真的不是盖的，贴背感和厚实的底盘，转弯的指向又很
准确，是台非常棒的车，加上1.5的税金，实在是很吸引我。但是，后座比马三还
悲剧....所以暂时不列入考虑。
LSB....其实只进去展间坐了坐就闪了，光是外型就无法接受。
软鲨则是我很喜欢的一台车，空间感非常棒，A柱的设计几乎没有死角，整片前挡
又感觉视野超宽阔，坐在里面就感觉到满满的安心，而且时速六七十过弯完全没有
飞出去的感觉（现在开神A的9代每每过弯都要小心翼翼），加上后座空间好宽敞，
其实差一点就要直接订车了。但是一想到爬个高雄观音山有点喘喘的，打L档超车
或是爬山勉强能够接受而已，觉得八十几万应该还有更好选择。
最后去试了Skoda Octavia。其实本来不打算去试的，因为害怕DSG和乡民说的名言
“你总是要修欧洲车的”，但契机是在车展上看到了Rapid SB，觉得这台车也太美
了，虽然那个头真的有很大改善空间，但是车侧和车尾的线条真的超漂亮，说这个
价格级距中最漂亮的中型掀背车也不为过。
于是跟业务约了时间试乘，直到试乘前因为做了许多功课，也看到很多网友说买
Rapid的都是些凯子，因为Rapid内装超阳春、价格在拉点上去就可以买到配备齐全
的Octavia，就跟业务改约试驾Octavia。
不试还好，一试整个完全爱上。DSG真的是不简单，再搭配那颗1.4TSI引擎，操驾感
受是骗不了人的，动力可以说是信手拈来完全不费工夫，也不怕超不过别人了，加
上这台车又有欧洲车厚实的底盘的特性，开起来有满满的安心感，加上重踩油门那
个声音煞是好听，更不用说爆炸大的车室空间，真的觉得CP值超级高，也难怪要等
这么久。
然后一回去就开始看了各种颜色，发觉自己比较喜欢Sedan款，车侧和车尾线条好迷
人啊，加上车头其实算是耐看，看久了觉得也还能够接受这样。
看到这边一定很多人以为我是业代，但我不是，因为接下来准备去订车的我四处做功
课，就看到了01的这篇：
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=623&t=4857981
简单版就是：
一位Citigo的车主买了车后，业务帮他装倒车雷达，结果电瓶出问题不给出保，原因
是非原厂的设备会影响保固。但是是业务直接帮他装的，因此苦主十分火大，当初为
了销售车子没有尽到告知义务。
我的问题是，目前看来电系保固非常严格，连非原厂的倒车雷达也会影响。而Octavia
并没有标配倒车显影，试驾的时候询问业务，他说要换掉主机才能安装倒车显影，而
主机要换市售的8合1那类的机子。但这不就会让整个电系保固失效了吗？
因此我再继续爬文，若接导航机整合行车纪录器及倒车显影，似乎也要破线，如此似
乎也会影响电系保固！但是Octavia并没有选配倒车显影的选项阿，似乎要选配
SmartLink及6.5吋主机才能再加购倒车显影，但如此一来可能要等超过半年以上。
不知道各位Skoda车主有无相关经验及改装的经验？另外想请教Skoda过保后的维修和
保养是否会花费很大？以及保固的判定是否如此严格？
因为同篇讨论串有人问到维修厂厂长，说仅有接12V的设备算是不会破保的.....
如此一来真的会让人却步。毕竟DSG虽久未发生灾情了，但是这间公司的后勤能量似乎
不是很充分，似乎有省了买车钱、但后续要花大钱的感觉。
不知道各位前辈的看法是？