大改款Toyota Camry将于2017北美车展抢先预演，台湾市场推估2018年第四季登场
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中大型轿车级距作品，虽然因应消费市场的喜好，目前已经不再是竞争最为激烈的级距，
但就各品牌来说，仍旧是相当重要的战力环节，国内现行贩售的第7代Toyota Camry，虽
然在市场上的表现，已经不若家族小弟们来得抢眼，但在Toyota品牌中，仍旧是关键的全
球战略作品。
近日，日本已经传出了第8代Camry的相关讯息，预计在2017年北美车展就会抢先亮相，不
过，从7~8年的产品周期来看，导入量产贩售的时机，应当会落在2018年，而台湾市场则
应当会是在2018年第四季上市。
TNGA模组化底盘导入、200t动力单元入列
Toyota在2013年时，揭示了集团的TNGA模组化底盘架构计画，也就是Toyota New Global
Architecture全球架构战略，并在2015年正式亮相，而首款搭载TNGA底盘的作品，就是第
4代的Prius，可想而知的，就是Toyota会陆续在大改款的时机，为麾下各车系进行TNGA的
导入，新世代的Toyota Camry，理所当然的将搭载TNGA底盘。
至于动力单元的部分，从目前掌握到的消息来看，Toyota会为北美市场，推出2.5升直列4
缸引擎，3.5升V6动力单元，以及2.5升的Hybrid等三种选择，虽然动力单元似乎与现今多
数配置相同，但据了解，效能部分有所提升，以日规JC08测试标准测得，第7代Camry
Hybrid最佳油耗为每公升23.4公里，在第8代上面则是来到了每公升30公里
的出色表现
前述的三种动力配置，乃是针对美国市场而推出，在其他市场部分，则仍会推出2.0升排
气量的动力选则，但不同于现行国内贩售的2.0升版本，而是会采用与NX 200t相同，直列
4缸的2.0升涡轮增压引擎，动力数据很可能会来到238匹最大马力，
以及35.7公斤米的最大扭力输出，日规油耗测试数值为每公升18公里。
除了TSS主动安全防护系统的导入之外，据悉Toyota也将会为Camry搭载更多新颖科技安全
配备，包含了DSSS (Driving Safety Support Systems)，CVS (Connected Vehicles
Support Systems)，这两套系统乃是透过车辆对基地、车辆对车辆的讯息传递分享，以及
即时交通讯息等，提供更出色的行车安全防护。
根据目前已知的讯息，Toyota预计会在2017年初的北美车展上，展示新世代的Camry，不
过，从时间上来推判，现行第7代Camry乃是在2011年陆续于全球各市场亮相，以7~8年一
个世代周期节奏推算，第8代Camry导入量产的时机点，应当会落在2018年。
台湾市场的部分，总代理和泰汽车近年来，在新车的导入节奏与全球市场相去不远，再加
上第7代Camry乃是于2011年底上市，因此国内Camry改朝换代的时间，应当会是在2018年
第四季，此外，TSS-P应当也会在国产第8代Camry上现身。