小弟去看过实车 个人觉得要把它当成上打神A 马川的对手还差蛮远的
如果拿S3跟VIOS和CITY来比较的话
引擎跟变速箱真的还有蛮大可以改进的部分
时速超过60之后引擎的声音明显比另外两台大蛮多
运转精致度还有非常大的进步空间XD
而且爬坡的时候变速箱笨笨的 有点没力
底盘部分S3真的完胜 过弯稳定度其他两个真的比不上
空间的话
后行李箱S3>CITY>VIOS 后座空间S3=CITY>VIOS
但有一点我觉得CITY比S3好的地方是CITY有后座出风口
结论
个人没有觉得S3打爆另外两个对手 但确实是可以列入考虑互相比较的车款
如果之后改款有涡轮版本+新变速箱调教的话 三台车里小弟豪不考虑会直接选S3
毕竟多了很多不错的安全配备
但这次试驾过程中 一直觉得这颗引擎+变速箱浪费了不错的底盘
以这代来说的话 应该还是会选CITY XDDDDD
加速反应跟变速箱聪明程度真的差太多
希望纳厂之后能装上涡轮+缸内直喷 不然真的可惜了这块底盘
※ 引述《phosita (phosita)》之铭言：
: 这台车告诉我们，台湾还是有便宜车的市场的。
: 很多人说，这台车的对手是vios、fiesta这些，
: 但我不这么看，以空间来说，这台车可以上打神A。
: 甚至跟Focus、马川比，它的空间完全不输，甚至还赢。
: S3的行李箱容积有470L，跟神A一样，马川还输他。
: 如果我们把S3的对手当成神A、Focus、马川，
: 那它的优势就很明显了。
: 超便宜的车价，超高档的安全，顶级的配备。
: 这么超值，不买它买谁呢?
: 如果纳智杰不要出什么奇怪的包，
: 我还挺看好这台变国民车的。