https://www.youtube.com/watch?v=uEvryN2q5Gc
这应该算是目前"车媒"(非一般媒体)有评论的
庞德 现在算独立媒体人 没啥负担
庞德原本就受欢迎
自己开直播节目 XDDD
也有修车厂收入
在现行七八位较知名的专业车评中
目前只有他开口评论本田锈事件 (也或许是他台节目不敢做)
其他只会推荐 说的舌粲莲花的 ~哀
空有专业 口才
对车的消费道德 实在有待加强
不过这也很怪
福特车 大家试驾都敢直接砲了 几乎每个车评也都评过
但本田这次 居然大家都这么安静 科科
原本预料会是廖刚开砲
没想到是庞德
节目有讨论
但仍不敢打出品牌 无奈
下面是简单节目字稿 也大概只讨论1/3长 可以参考
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生锈不会立即影响行车安全
不会夸张到解体
但锈斑跟庞德老爸二三十年的车状况一样
导水槽的橡胶内 先天就容易生锈
但仍应有预防 加强方法
开放平面的生锈 并不是先天就容易生锈地方
肯定是流程出问题
一般普科频道介绍汽车制造流程都看的到
汽车板件是
钢板 冲压 塑形 水刀清洁 有效烘干 泡电解液 喷底漆
"平面锈斑" 应该是未烘干 就做下一步
不管怎样 新车就生锈
一定是生产流程某一环有问题
事后防锈没有意义 照样会生锈
因为防锈剂就是没打进去
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是否会影响本田销量
应该还是要看七八月才准 目前还是很旺
版上业代也不用急着生气 或是带风向
现在资讯发达
不是车主一个 两个有办法搞大的 也不是业代一个 两个就可以消音的
大家就客观看待整件事情发展
让车厂愿意处理 至少对汽车产业会是消费者应该都是正面
另外讨论一个很有趣的
嘉伟是不是跟庞德不和阿 两个好像王不见王
我看了这两年的汽车节目
几乎没看过这两位知名车评同时上节目过!? 何解 有人知道八卦吗?