马三好像接近停产了，
很多业务都不再出单了，
剩下的车子好像也不多，
我朋友去问剩一台5D白，
他刚下定决心要买4D红，现在一整个崩溃，
看他现在停止出单，测试车已到台湾，
又传出之后运量产量提升，
大幅加快交车速度，
还以为要跟日本同步推出，
结果居然要十月，
那我朋友不就要至少崩溃到年底
※ 引述《livewater (萤幕比本人帅)》之铭言：
: http://news.u-car.com.tw/30924.html
: 10月交车！小改款Mazda3间谍照现踪
: 第三代的Mazda3推出了3年后，除了更换年式以外，一直都没有任何改款动作。不过网友
: “我要安全的活着”在2016年6月21日，活逮小改款Mazda3测试车。很可惜的是，国内其
: 他网站在前一天已经抢先披露Mazda3新车间谍照，因此U-CAR将按“间谍照奖金制度”颁
: 发网站首发奖金予U-CAR网友我要安全的活着，感谢网友的热情分享。
: http://image.u-car.com.tw/articleimage_634913.jpg
: Mazda3是台湾马自达的畅销车种，每个月都能有平均1,000辆左右的售出，占Mazda全车系
: 销售量近半。而紧随着日本原厂即将发表的小改款Mazda3，台湾跟着一起引进仅是日程上
: 的差别而已。
: 新车至截稿为止原厂都还没有发布正式的消息，不过根据U-CAR之前的报导，以及日本当
: 地媒体的资讯，确认G-Vectoring Control (GVC) 系统将会搭载在新车上，这套系统是
: Mazda全新Skyactiv-Vehicle Dynamic中的一环，将会根据车辆的动态调整过弯时的引擎
: 出力，可以有效地增加车身循迹性，减少驾驶在弯中修正方向盘的次数。
: 其实原本原订于6月底的时候，台湾马自达准备举办与法国媒体体验相同的活动，不过由
: 于日本原厂方面有其宣传上的考量暂缓，不过在日本当地7月中发表后，台湾马自答应该
: 很快就会发动媒体的初期体验活动，让台湾消费者能提前认识这套新科技。
: 小改款的Mazda3，动力单元也进行了调整，日本地区将会舍弃2.0 SKYACTIV-G 汽油引擎
: ，改成省油取向的1.5 SKYACTIV-D 柴油引擎。台湾部分，根据U-CAR编辑部向原厂联系，
: 仍然会维持现行动力单元，而小改款新车将会在10月份开始交车，但价格、规格等等其它
: 资讯都仍未定。我们将会持续进行追踪，为大家带来第一手的报导。
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