请问sentra 180 轮胎有推荐的吗?
主要都是开国道居多比例如下
国道7 省道3
国道上车速都在110~120之间(好像有点快...)
希望是能以抓地力为主
目前有爬到saver+和Goodyear Triplemax(cp值好像比较高?)
预算我是抓10000以内
但假如为了生命安全，爆点预算是ok的...
麻烦各位推荐一下，谢谢。

SAVER+不错 但会爆你预算

推S+ 跑1万4了 抓地不错而且很耐磨 你都跑高速应该可以开个6万以上才需要换胎...

turanza t001 195/60/r15 欧盟标章 湿地抓地力Bsaver+ 是A

马牌CEC5产地也是欧洲，应该也不错

自己是开小黄的，Saver+我已经连续用第三组（4轮）了推这条的原因是“溼抓衰退”不明显。用到4万公里时，在溼滑地方的刹车距离，跟新胎差得有限（主观感受）之前用过几家的轮胎，大约跑到3万，就会发现刹车距离开始变长。 所以后来固定用saver+，比较贵，但安全

S+ +1

SENTRA 180 换SAVER+ +1

最近也要换4条,有在考虑S+

金弘笙现在有特价可以问问

S+ +1 我也都用这条

SAVER 我用3组了.年底换胎还是续用SAVER.给你参考..

这个尺寸有CPC5的话就差不多顶了不过价钱会爆个1000左右

只用过saver的前一代XM2 50000km胎纹还有三分之一 抓地力也没有明显下降 只是变吵很多..

Save+,四万多了还很好用

saver+，稳定表现

XM2、SAVER我都用过，若你诉求是以抓地力为主这条差远了用起来抓地是比飞达FD2还差....用前驱Camry前轮装用了两三年FD2，后轮装不到一年Saver上环形交流道是车尾撇出去让VSC做动，而不是推头...

楼上这样配感觉挺有乐趣的

仙草装save+ +1,好用

S+ 不错

驰加你也可以找找问问

tiida r15 s+目前跑53000..前天检查还有3.5-4mm..很耐磨缺点就40000后胎噪变大..

saver+，跑了快八万要下课了都跑高速公路

讲白话一点，就是抓地力不是Saver的主要诉求甚至是它在追求低耗损、低滚动阻力下会被牺牲的特质

primacy 3ST

轮胎不要省 saver+很好了