24年四门K6报到，朋友送的我开了6年，
因为没钱所以我都尽量自己修，
接手后除了引擎本体没拆过，
其他风扇，水箱，水管
全车电路，板金补土上底漆金油漆，
隔热纸，高压线圈，火星塞，音响主机
，六角锁，行车电脑等等等
都是出问题或想换时上网查怎么换，
第一进报废场拆料时感觉很奇妙，
目前变速箱还没有问题过，
如果坏了有考虑找车行换手排。
日行千里一日环岛过，朋友送的入手五年，
k6严格来说应该算不好顾，相较朋友的可乐娜而言。
k6冷气过热容易坏我上网查到一个师父，
600换管子，1000冷媒，他再教我一个方法
让冷气不再过热，这五年都没在出问题，
省了不少钱，学了不少偶尔帮朋友换机油。
※ 引述《shengyeh (shengyeh)》之铭言：
: ※ 引述《fcu6969 (((小诚诚)))》之铭言：
: : 接手老爸的1994 ACCORD K7
: : 不过一年里程数开不到5000
: : 每年都有固定保养
: : 所以现在里程数还不到110000
: : 2.2马力蛮有力的，轻轻踩就110
: : 大都下雨天短程代步
: : 偶尔出游长途
: : 油耗市区约9公里
: : 附上验车时的照片
: : http://m.imgur.com/QAr5Niy
: : http://m.imgur.com/sjVvfXc
: : 十年以上，一年要验车两次
: : 虽然是简单的检验，但也关系到用路人的安全
: : 需要时时注意自己的车况
: : 刚出社会当练习车，存几年钱再来换新车
: : 老车不死，只是凋零
: 老车在某些时候实用性很强啊
: 出国或离家多日 如果是新车舍不得晒 怕被刮 老车完全没这种问题
: 出去玩 到处放都不担心 且开超过10年以后持有成本很低 拿来市区短程很赞