无意中在网上看到这些文章，
http://wechatinchina.com/thread-9476-1-1.html
http://big5.jinri-toutiao.com/id/11272.html
似乎缸内直喷的碳排放也很高，
不知道和柴油车比起来，究竟谁比较污染，
WIKI上是这么说的：
对现代内燃机，汽油缸内直喷是一种使用在两冲程
和四冲程循环汽油发动机的燃料喷射装置。汽油经
由高压共轨油路直接喷入每个汽缸的燃烧室，而不
是如同传统的多点电喷将燃料喷入进气歧管。
早期的缸内直喷引擎有污染物质难控制的问题，
可通过欧洲废气排放标准但不能通过美国的标准，
2004年日本五十铃汽车率先制造出能通过美国废气
排放标准的缸内直喷引擎，1997年意大利菲亚特汽车（FIAT）
将燃料高压共轨直喷技术使用在柴油引擎上十分成功，
因此2006年奔驰汽车将此技术使用在汽油缸内直喷引擎上，
但对燃料加压的压力没有高压共轨柴油引擎那样高，能协助从
喷油嘴喷出的汽油单位体积变得更小更易雾化即可，
有助于省油与性能的提升，不过代价是PM2.5排放提高千倍，
而且目前尚未有法规，
规定采用缸内直喷的汽油引擎汽车一定要加装微粒过滤器。