状况:
家中一台老车保养回来后 觉得开起来怎么超颠簸
后来去加油站打气站一量 发现胎压被打到48
回保养厂了解后 得知是老板帮忙巡一下车况 顺便补了一下胎压
但 胎压放回35后(我平常都打35) 车子还是有点被顶到的感觉
当下就感觉不妙 该不会是避震坏了吧 回修车厂一查 果然..
问题来了 我的感觉是毕竟车子避震也快十年了
经过这么硬的轮胎跑了大约十几公里 会不会就是因为这样才更快坏了?
保养厂的老板说 如果避震是好的 就算他打100psi也不会坏...真的是这样吗?
因为如果是我猜的那样 是因为胎压打过高 造成我避震坏掉
那我还可以跟他讨论工钱打个折吧 还是有什么处里的方式? 还请各位指教指教~

减震桶坏掉的原因还满多的

老板补胎压那么随便 就算不用工钱也不敢给他做 换家吧...遇到不信任的修车厂最好换家 不要光贪便宜 小命只有一条

不必期望他赔啦，想太多

跟胎压太高应该比较没关系老板粗心才是该注意的

靠邀 打到48..这间别去了吧

48…这么热的天气 没爆算好运

还有些车被打5kg还到处跑的 修车厂乱打 车主不在意48psi 是算高也不是高得多离谱

打折这想法你也太天真了

如果你冷胎打35，热胎也打35。这间也别去了

拿一颗轮胎叫他打100PSI给你看

老车避震应该早就快GG了。我热胎压不超过34，在坊间连轮胎行冷胎压也都打36 (无言 ZzZz )，只好自己降

有啊，我的美利达就是打到100psi XDDDDDDDDD

捷安特要打到120,你的美利达打太低了点

48 psi 我会晕车

48psi 是登山脚踏车吗?

48没那么严重米牌马牌yoko大多数冷胎压能打到51轮胎高胎壁Q车又重通常都要打高点前几天遇到白痴一台现代前两轮都打到80玛吉斯map1跑高速也没爆，48算偏高而已啦

应该是避震本来就快坏了吧

便宜的宽度23公路车细胎都可以打到100psi了 48安啦

打到100 正常良好车胎也很难爆 通常是有裂了才会爆

军用车省胎皮，都打到快50，48还ok啦

避震器本来就坏的吧，胎压太高没那么快影响的

48真的没那么恐怖

48就驱动轮常常在打滑 浪费油跟胎皮而已..

.............避震器最好那么脆弱拉 早就坏了朋友之前去换轮胎也被乱打 还是轮胎行勒= =新轮胎 换没多久 胎测马上凸一块XD

头又大很多人打48 说这样比较省油

跟胎压无关