※ 引述《owenx (欧文)》之铭言：
: 日本市场新型微型乘用车配置： 6车系均设有自动制动装置
: https://www.marklines.com/cn/report_all/rep1423_201507
可是瑞凡
Google 关键字 軽自动车 事故
会看到这些照片
https://goo.gl/NWHMid
K-car虽然比两个轮子的机车还要安全
但是如果跟台湾的铝罐车一比,安全性根本是半斤八两吧
特别是如果被后方车辆追撞或是连环车祸,火烧车的可能性比一般车还要高
也难怪台湾人会像老美一样偏爱中大型车
台湾的车祸事故率真的太高了

Kcar不可能进啦 既得利益者会先反对

既得利益反对?kcar真的有利可图 既得利益会直接引进好咩

不到1公升的引擎台湾人不会要啦

问题是人家的驾照之严格

轻自动车的驾照考试应该相对简单 这也是kcar普及原因之一；不过所谓的相对简单是跟日本比...

轻型车驾照在昭和年代就已经废除囉 现在一律是普通小型车

这种车无利可图，不然早引进了，车价卖低场商赚不够不进，卖高没人买，差不多的价谁要买低排量低马力？？

国产后再偷料 也不会比机车安全多少了

了解 感谢y大指正