※ 引述《b8301013 (叶子)》之铭言：
: Luxgen是真正纯台湾血统的土砲国产车，刚起步几年，没有像
: 欧日车系那么成熟，但车子总算堪用，妥善率也还ok，为什么
: 大家不能像韩国人一样，支持自己的luxgen?整天酸正L，忌妒
: 韩国，不如实实在在的帮台湾车厂一把，到底哪边出了问题?
你要搞清楚一点 韩虽然很支持自己国家品牌产品 但不代表非现代不可
韩汽车的自有品牌有:
现代:汽车产业规模最大
起亚
大宇
双龙
三星
↓
以下待强者补充
韩汽车的自有品牌选择这么多 就不会被单一厂商只拿爱国心说事
台湾汽车自有品牌有:
裕隆:飞羚系列之后似乎就.......
然后就长期甘于替日产代工贩售这美好的小确幸世界里
只是当日产被法国雷诺集团收购后
这美好的小确幸世界似乎就有了变化了.......
台塑:用韩大宇技术 制造两款韩车 只是主力大车乏人问津 小车销量好但嫌赚不够
然后就把一般自小客车市场给收了
CMC:全台湾销量最好的自有品牌车 只是都是货车或客货厢型车veryca
最近还有ZINGER也改挂自有品牌CMC 可惜只威第一个月.......
纳智捷:裕隆另外自创的自小客品牌车 也是目前在台湾唯一自小客自有品牌
所以变成台湾人若要捧自家人的场买自有品牌自小客
就变成仅此一家别无分号了
三阳sym:台湾的自有品牌 但在台湾母国却不敢卖
而在台湾母国反而只制造贩售韩现代品牌车
而自家的sym品牌车却在台湾母国不敢上市
这样的模式也堪称为世界奇观了......
所以真的要问韩为何能挺自家品牌
因为自家品牌竞争者众也很激烈...所以产品容易进步神速....
至于台湾......就只能期待何时会有第二家第三家台湾自有品牌自小客车的选择了...
不然......就只能呵呵了......