好想看skoda的车给iihs测试小面积撞击的结果，
希望不会像某b牌豪华轿车撞了一堆惨兮兮。
若测试结果不佳，skoda能加以改进也是消费者之福
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虽然近年来销售成长率在Volkswagen集团内部名列前茅，但来自捷克的Skoda目前销售范
围涵盖的市场与Volkswagen集团内部的Audi与Volkswagen相比仍不算广泛，就连北美市场
Skoda都未曾踏足。不过，Skoda日前开始在美国注册包括Skoda Superb、Superb、
Octavia与Yeti的商标名称，显示Volkswagen集团可能正在为Skoda进军北美市场做准备。
来自曾经身处铁幕之下的捷克，Skoda在Volkswagen集团入主之后力图振作，近年来已是
Volkswagen集团内销售成长速度最快的品牌之一。不过，目前Skoda品牌所跨足的市场并
不广泛，即使是亚洲地区也迟至2015年年底才正式进入韩国市场，并预计在2016年攻入日
本市场。虽然在中国市场经营已久，但面对另一个重要的北美市场，Skoda却迟迟未能进
入。
一方面Skoda阵中多半以锁定欧洲消费者胃口的产品为主，目前仅有Yeti一款SUV产品，但
体型与产品设定接不符北美市场消费者的喜好，若是贸然进军北美地区，不一定能够带来
理想的获利。但在Volkswagen品牌身陷“柴油门”的丑闻影响，同时Volkswagen一直无法
在北美市场真正打出成绩，Volkswagen集团确实需要能够帮助Volkswagen集团在北美获利
的品牌，以补充Volkswagen品牌失去的占有率。
对于Volkswagen集团而言，从未进入过北美市场的Skoda或许是个选择，能够以全新的姿
态摆脱与“柴油门”丑闻的连结，进而为Volkswagen集团在北美市场创造获利。再加上
Skoda也将自2017年投产具有5+2座空间的SUV产品Kodiaq，也更符合美国消费者的喜好，
在经营者的眼中，让Skoda进军北美市场，扩大于全球的市场覆蓋率，进一步提升销售成
长，并未Volkswagen集团带来获利也并非不可能。