※ [本文转录自 biker 看板 #1NJtRG8v ]
作者: ouyang (讨厌TPA啦~~~~~~) 看板: biker
标题: [闲聊] 防卫驾驶的观念超重要
时间: Thu Jun 2 07:59:09 2016
小弟我自己骑车 也开车
深感防卫驾驶观念超重要!!
不管谁对谁错 自己受伤了 残废甚至死亡
基本上就是输了 只会留给爱你的家人无限的伤痛
就在刚刚回来开着车 十字路口 我的方向是绿灯
在中间等待车流空隙左转
正好对向车要右转
小弟我就顺势左转 已经转入车道车身过半
转向前当然有留意有无对向直行车<

防的住 他们就不叫三宝了

就算你过去了撞到你车尾你还是输阿大大

转弯车只要跟直行车碰撞几乎很难没有责任

未必啊 实务上有类似判决不然你确认没车 车身都转过大半 对向车直行撞你这样还要你负责 不合比例当然这种事行车纪录器举证就很重要好像前几天喜美回转 在路中 被直行机车撞只要当地非双黄线 汽车没违规 就未必会归责给汽车驾驶

大大 你说的转弯过半是很多年前的法规了现行法规 就算你转弯已经完成99% 与直行车发生事故 主要肇责还是你喔

哪一条法规？实务上是个案认定吧....尤其是刑事部分

难就在难在你要怎么举证你确认无车了怎么还有车撞过来，举证之所在，法官还不一定会采纳阿

因为客观归责 也不处罚无效义务对 所以我说行车纪录器很重要然后遇到有正义感的法官 实务上早有类似案例

o大可以等初判表 在怎样举证 都会是转弯车的错 这就是现行法规会改成这样 主要也是避免大家抢快看有没有完成过半因为在发生的那几秒中 太难判定是谁不让硬要过了

所以说个案认定啊...

原po你确定是住在鬼岛吗？还是活在平行时空?

有正义感的检察官法官还是有的...尤其是地方检审

当然 主要肇事责任落在转弯车时 直行车未必没事 也有机会吃上未注意车前状况或行经路口未减速之类的不然o大 你要不要看交通法规拿掉未过半之后 有关这类车祸的判决不是说直行车一定对 但主要肇责就是落在转弯车上

这不叫防御驾驶吧 左转前本来就要确定对向无直行车吧?这案例要防御驾驶的是对向直行车 过路口时要预备减速免得有车没看清楚想趁隙左转

台湾确定对象无直行车 根本不用开了....大概会一职卡在路口 红灯 -> 绿灯 -> 红灯 动弹不得实务上谁会这么做？ c大会吗？

简单来说 现在法规已路权判定责任 直行车路权比你大就算他撞你 也你错比较多

所以这法规应该是有问题 官员也"依法" 便宜行事根本行政怠惰啊

楼上说的对，有同感，最讨厌的就是有些车喜欢趁对向车转弯趁机转，每次过路口都像有被害妄想症一样怕吃三宝饭

我的状况是已经在路口停止等待中...