之前不是说要引进Legend吗？怎么到现在还没看到
Accord应该类比ES等级，Legend就是LS等级了
而且Legend还有四轮驱动
在美国，不管是丰田还是日产都有比Camry/Altima（美规Teana）大一级的
Avalon/Maxima
只有本田没有两个等级，所以Accord的定位就是同时打两个等级
所以Accord的尺寸明显比Camry来得大

跟camry明明一样大，轴距一样,车长差大概1%多而已车长差距1%-2%

如果说打到ES 就是三个愿望一次满足 一次打三个

我在路上有看过Legend

不过硬要说同车格也不是不行，毕竟马六轴距比es更长，还是被归成同级，所以要就es, accord,camry,马六都同级吧

你要说的是Avalon吧而且Avalon是和Maxima,Taurus归类在Full-size Sedan和CAMRY、TEANA、ACCORD、MONDEO这些并不同级

mondeo轴距可是更大，跟gs一样长了，美国车格分类方式 较正式的是用轴距分类

Legend的确有引进过 三阳跟台本都引进过 可是实在是卖太烂 跟后来的CR-Z Insight一样 一批就非常够卖很久了

2540-2794mm的叫compact, 2794-3047mm的叫mid-size.accord=camry:2775mm, mazda 6:2830mm, mondeo:2850mm.日本分类就比较莫名，用车长分，4800-5000mm都是同一类，上面几台都在这区间

car&drive的分法 豪华跟一般是不同的r 也是用车长分

至于sedan什么的 是另一种叫型态分类的样子，不是车格分类。

日本现行Accord跟Legend车长只差5公分

用轴距的车格分类法 没记错是美国政府订的 是官方正式的用法

Accord/Camry应该是D-Segment，Avalon/Legend则是E或FSegment？

楼上正解 D-segment包含compact executive(3 Series

k大说的 似乎是欧洲分类法，的确各地用的都不一样

C-class,IS)和Mid-size(Camry,Accord,Mondeo)我看Car&Driver和Toyota官网也是这个分类

维基有欧美日三地分类的对照表格，只是没中文版

E-segment包含Full-size car和Mid-size luxury car

E跟F的分法是F通常是E的加长型？如A8/A8L或S/S梅巴赫？

维基的美国分类和Car&Driver相同E就是5系列、E-class F是7系列、S-class

这样表示C-class有横跨C和D的级距？

C-class是D-segment啊 前面有讲过了

fusion在美国是full size sedan喔

不锈

Legend来台湾要卖三百万了吧

进来一个月也卖不到几台 干吗进?

这台会生锈吗