[新闻] 德国测试53款车辆二氧化碳排放量,竟有高达30款数值过高?

楼主: yamatobar (747-8I)   2016-05-27 13:49:54
德国测试53款车辆二氧化碳排放量,竟有高达30款数值过高?
http://news.u-car.com.tw/30606.html
对于排放检测的议题,最轰动的莫过于Volkswagen柴油引擎的氮氧化物NOx超标的事件。
然而,德国政府自从开始调查、测试TDI引擎的排放之后,不知是对于车厂信任度下降,
又或者担心温室效应日趋严重?根据国外媒体报导,一位德国国土交通省(Federal
Ministry of Transport and Digital Infrastructure)的发言人表示,他们对53款车辆
进行二氧化碳排放检测,有30款异常偏高。
德国官方对于此抽测结果有高达57%数值异常偏高感到相当震惊,且强调二氧化碳为温室
气体,若车辆排放真有此问题,对于温室效应的影响相当大。不过德国国土交通省的发言
人尚未透露是哪些车款数值异常偏高,或许是德国官方抱持着谨慎的态度,所以并未直接
认定车辆有问题,而是打算再对这30款车辆进行重测,整理确认之后再进行报告的公布。
不过德国联邦车辆运输管理局则是简单表示,以上53款车辆包含了各主要汽车集团旗下品
牌的车款,举凡Volkswagen集团、Ford、Opel、BMW、Mercedes-Benz、Fiat、Renault、
Peugeot、Toyota等等,因此绝无偏废任何一方。
作者: keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)   2016-05-27 14:05:00
终究轮到丰田了,马自达依旧没事真的太强了
作者: G773 (G773)   2016-05-27 14:07:00
是在53辆,还是30辆当中,意义不一样,等著看
作者: dai26 (dai)   2016-05-27 14:08:00
没有韩国车耶
作者: qwe753951 (滑倒)   2016-05-27 14:09:00
大家来点名
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2016-05-27 14:09:00
Hahahahha 在嘴啊,根本大家都差不多
作者: supereva (eva)   2016-05-27 14:09:00
我不觉得这是什么共业 实验室值本来就不能当实测值
作者: cfk301 (WHY ME)   2016-05-27 14:13:00
马自达也是丰田的还不一样~
作者: artiller (砲仔)   2016-05-27 14:17:00
车媒都做过那么多油耗测试了,真正达到实验室数据的车款少之又少,看是要改变测试手法还是怎样把...
作者: hclstarkid (=你看不到我=)   2016-05-27 14:54:00
楼上 马自达也是丰田的?真会想像 那丰田何必要跟马合作油电换柴引楼楼上
作者: sseraph (妳微笑的样子)   2016-05-27 15:34:00
就跟跑步游泳一样 还不是你做什么他就做什么
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-05-27 16:14:00
Opel也承认有装软件控制防污染装置的启动与否
作者: oh123oh (与社会脱节)   2016-05-27 16:46:00
CO2排放高燃烧不就更好吗?
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-05-27 17:10:00
是烧掉比较多的油好吗
作者: SakuraHana (樱花)   2016-05-27 18:13:00
想靠这个模糊焦点护航柴油车吧…氮氧化物有毒,二氧化碳无毒,完全不能类比。
作者: sanshin (三振)   2016-05-27 18:42:00
又不是无毒就没危害,封缸没听过碳足迹?
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2016-05-27 18:43:00
哈哈 无毒喔 那全世界再订CO2标准是再订什么温式效应 海平面上升 会死多少人勒~~
作者: iamspy (宁)   2016-05-27 19:02:00
想太多 想护柴 炒一氧化碳才会精采,二氧化碳没事效果的

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