楼主:
Icta ( )
2016-05-25 01:01:56美国的规定在这里
http://www.nhtsa.gov/cars/rules/import/FMVSS/#SN214
严格说起来，美国确实没有规定气囊一定要六颗啦
但你要过的了相关的测试规范
侧撞也好翻车也好，都有相关的测试
然后看里面的假人受到的冲击力道合不合标准
若没有侧气囊又想要通过这些测试是非常困难的
然后2017年新的标准会上路(FMVSS #226)
更一步要求避免汽车事故时乘客从车窗甩出
所以没有装气帘也是没办法通过的
一些车厂的车款也因此只能选择停产
法规还是有的啦，愿不愿意推动而已
※ 引述《bookfarm (DAN)》之铭言：
: 没有任何一个国家规范气囊要六颗，事实上，台湾的撞击法规是比照欧盟的标准
: 但这里所谓的标准，是指能上市的最低要求。因此，就法规面（撞击测试）来说，
: 台湾并没有落后欧洲多少年。
: 之所以欧洲会有一堆星星的评等，那是民间机构针对市售车所做的评等，通常
: 这些机构都是挑每个车型最低阶的版本，车厂为了星星好看，“被迫”全车系六安
: 今天如果台湾也有一个民间的撞击评价机构定时公布撞击测试的评比，我相信，
: 很快的，车厂在比星星的同时，自然就全车系六安了。
: Mobile01 有一篇文章可以参考：
: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3579937
: 还有，ESP的法规，台湾预计2018年起新车型要标配，既有车型要2020年，
: 到时候，会看到一堆老旧车型因为没有ESP下台一鞠躬....
: 除了TPMS, ESP法规，接下来这几年，还有包括ISO FIX, 后座（中央）三点式安全带
: 甚至日行灯等，政府主管机关其实抄欧洲法规抄得很勤...
: ※ 引述《lawson (未来绝对值得期待)》之铭言：
: : 新政府新气象 再加上总统也爱开车
: : 现在只有胎压侦测器要标配
: : 那攸关行车安全的法律
: : 例如6气囊+循迹 何时才能立法通过！？
作者:
c6643 (Leliana)
2016-05-25 01:07:00总算等到正解了。其实台湾也没有强制要求双安，是因为要满足46-0的测试规范要求，车厂才被迫装回气囊
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-05-25 06:00:00推
作者:
Yench (闲闲没事)
2016-05-25 08:42:00不会规定有几颗气囊 但会规定最后冲撞结果 这样弹性就很大
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-05-25 11:16:00
这才是正解
作者:
airhome (可惜不是你!!!)
2016-05-25 11:39:00装铁杆?
作者: blackmamba24 (阿纬) 2016-05-25 13:00:00
berryc--安全帽哥
这篇不就证明根本没有法规定6安这回是吗 我的偶像曼巴哥 怎么办你的google好像跟别人的不太一样耶
作者: blackmamba24 (阿纬) 2016-05-25 13:24:00
我意思主要是很多人只会上来问 却自己不去估狗(有时间打字发问 没时间估狗?) 就像个伸手牌你不懂别人意思 很高兴的回文想酸 也是很可爱搞懂别人的回文意思 再来呛也不迟还有 你喜欢5566 不要叫我偶像 好恶心 我讨厌5566
不要小看台湾costdown的能力世界第一等级的到时候两安照样过测试给你看
说话不负举证责任的人好意思说别人伸手牌喔 哈哈更别提事实还证明当初根本胡扯咧 促咪 金促咪难怪可以成为我的偶像 曼巴哥真是太神啦!