※ 引述《hms5232 (未)》之铭言：
: 1.原文标题：
: 林全急灭火：端午国道夜间收费 是试办
: 1.原文网址：
: http://udn.com/news/story/9844/1715002-%E6%9E%97%E5%85%A8%E6%80%A5%E6%BB%85%E7
: %81%AB%EF%BC%9A%E7%AB%AF%E5%8D%88%E5%9C%8B%E9%81%93%E5%A4%9C%E9%96%93%E6%94%B6
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: 缩网址：http://goo.gl/qIGXc4
: 3.新闻内容：
: 交通部宣布将取消今年端午节连假国道夜间免费措施，引发议论。行政院发言人童振源昨
: 说，此为试办性质，并非已确定未来会持续推行；他转述，行政院长林全昨在政务会议中
: 强调，“任何涉及人民收益的事，未来都要谨慎处理，希望内部多一点讨论”。
: 林全昨召开上任后第一次政务会议，行政院副院长林锡耀、行政院秘书长陈美伶及八位政
: 务委员都与会。童振源表示，林全在会议中特别关切交通部政策调整问题。
: 童振源说，交通部对外宣布新政策前，有跟林全报告、说明；林全则提醒交通部，应评估
: 此政策对交通壅塞影响多大，要做好相关规画。
: 童振源指出，此事照理说五二○前就要处理，但是因新旧政府交接急迫，决策时间比较赶
: 。
: 童振源说，因端午节交通流量较小、冲击较小，可做初期成效评估；若成效好，交通部就
: 会继续做，目前并非已经确定会持续推行。
: 外界质疑取消国道夜间免费措施是“抢钱”，对此林全在政务会议中强调，这次国道夜间
: 收费，主要目的不是为了增加公务预算，而是要解决民众生命安全威胁的问题，相关收入
: 未来会用于因应公共运输的增加。
: 交通部前天指出，依近年国道肇事资料统计分析，连假夜间暂停收费时段的平均肇事件数
: ，约为一般假日的一点四倍；为降低风险，今年端午连假期间，廿三时至隔日六时国道将
: 收费。根据试算，民众开车从台北到高雄，单趟必须多付三百元通行费。
: 4.心得：
: 最近也看到国6横向要开始收费
: 说真的 我大学在埔里 所以回去学校也是走国6
: 要收费我也不会反对 使用者付费是应该的
: 再说 没收费哪来的钱维护道路?
: 不过取消夜间免费又不太一样 我是觉得理由有点牵强(要晚上开车的应该都会下午先睡一
: 下才对)
: 而且在还有收费站的时期 晚上应该也是没收票的吧?
: 想很久还是不知道取消夜间免费到底是为什么
: (说抢钱的我觉得都不理性 这根本不是解决问题的说法...)
开了车其实不会在意多那一两百过路费，
但没有纾解车流的办法，
导致车流时间集中塞在路上，
可是让人很不爽的，
时间就是金钱，
花了钱想连假出游或只是回老家，
却被塞在路上多浪费两个小时，
又搞的开车的人又累心情又不好，
损失比过路费还贵呀…
塞车又导致废气排放增加，
用油耗估算，排污可能会有原来的两倍以上，
无形的时间环保成本，
跟那个因为车流量增加，所提高的车祸比率，
对社会的成本哪些大？
大概只有远通是赢家吧！
(电子收费照收阿…)