※ 引述《MMMB4219 (小懒觉)》之铭言:
: 歪L=贵一点的toyota
: 除了价格 其他内装功能都一样
: 买歪L怎不直接买双B
: 台湾盘子多?
认真回一篇
台湾双B价格比国外贵 大家都知道
大概三年中古车价 就把这些吐回去了 等于你自己的多付的
BMW热爱者-庞德
最近也才讲 买双B要有爱
平均五年就要开始修理
更不用说现在高度电子化 多功能化的车款
功能越多 坏的越多
中古车价惨
尤其冷门的 像是七系列 不但不好养 十年中古车价 大概只剩十分之一 不夸张
最后是欧系底盘 不一定大家都爱
我一个同学的父亲 自开工厂
大概40岁买了一台X5犒赏自己 结果隔年就换RX (都是来帮忙搬宿舍看到)
我就问他 你老爸干麻换车
他就说 他老爸觉得X5太硬 不太舒适 不好开
现在这台RX 撑了快十年没换
我另外一个同学 原本开马3第一代 他姑姑算营造业-自营的
说要便宜卖给他一台X5
结果也是开没一年就卖掉 继续开马3 (本来还想向他借来玩)
他说遇到路不平的时候 真的很强大拉 像是告到减速石
但平常使用 还是不太好开
相较之下
L牌依旧有原丰田的特色 耐操 不会坏 中古价美
又给你高级 殊荣感 直追双B
除非你像庞德一样 很迷双B的操控感
不然也是买它的品牌价值 社会羡慕眼光而已