借这位车友的情况来计算,
一年跑16500公里,总开支98410元/年,花费5.96元/公里,
若计入新车折旧,以直线法摊提15年,不计二手卖出价,
H牌1.8牌价73.9万,15年行驶24.75万公里,折旧2.99元/公里,
合计每行驶一公里成本是8.95元,汽车使用15年总花费221万;
当然这只是最低,实际成本会更高,例如车龄上升维修费会增加、罚单、额外停车费等。
以此车友当初不买车乘用大众运输,年省约6.4万,并将当初购车资金进行投资,
年化报酬率10%计,第16年将有563.2万,
年化报酬率 7%计,第16年将有390.2万,
(计算方式为复利计算,第1年省下的6.4万及车价复利15年,第2年省下的复利14年)
以年化报酬7%计,15年后买车与不买车总资产相差390万及拥有车的15年美好回忆;
若车友是30岁不购车,46岁多出390万,
再以7%计,62岁将多出1151+390=1541万资产。
当然投资是有赚有赔的,以上是乐观估计,风险请详阅公开说明书xd
※ 引述《npl1979 (极光想想办法囉 不然只)》之铭言：
: 因为最近面临上班地方没抽到车位的问题
: 让我开始思考改大众运输上下班的差异
: 刚好不小心看到这个系列文，我就来算一下
: 一、基本资料
: 日系1.8房车，18吋胎，1年新车
: 上下班共66公里（树林淡水），假日出游
: 平均油耗12.5（高速约3～4成）
: 二、开销计算
: 1.全年度油钱（29040）
: a假设95每公升22元／平均油耗12.5=1.76
: b全年工作天数250日*每日66公里=16500
: c年度油钱16500公里*1.76=29040元
: 2.停车费（14400）
: 家里停免钱，办公室附近露天停车
: 每年1200元*12=14400元
: 3.保养费用（10500）
: 这个比较难算，目前还在继续让原厂绑架
: 用比较贵的原厂机油，所以这部分仅参考
: 假设一年保养3次，平均每次3500元
: 每年费用10500元
: 4.保险（21000）
: 目前第二年改丙式，约21000元
: 5.税金（11920）
: 4800+7120=11920
: 6.轮胎（11550）
: 目前是以比较严苛估计4万公里下课换胎
: 18吋马牌胎假设为7000*4=28000
: 平均每公里成本=28000／40000=0.7
: 每年16500公里*0.7元=11550元
: 三、结论
: 所以不计折旧，目前初估每年开销为98410
: 其中固定开销设定为保险与税金共32920
: 所以不开车上班，上述开销假设省下65490
: 但通通勤费用为250天*138=34500
: 每年会省下约31000元，每月约2580元
: 但全年会多花250小时以上在坐车或走路
: 好像也没我想像中省钱………
: 感谢大家看我发的这篇废文，谢谢