大家好，我是这台车的原车主
早上看到这篇文章还有网友的神推测...觉得应该澄清一下
但首先有一些前提要先写出来，以免造成阅读不便
1.车子是姐姐过户给我的，这台车没有外人开过
2.我接手前姐姐都是在原厂保养，接手后在原厂保养过三次，每次花费都超过一万
3.从102年到105年均在韩国大盘馆的特约车厂 "联升" 保养
(如果有现代汽车的北部车主就知道这一间的信誉)
4.本车只有一次交通事故，就是我等红灯A到前面的Benz(滑行)，但我的车子无伤
车牌的螺丝轻轻点到Benz的后保杆，Benz车主坚持要烤漆，他的原厂报价一万
5.103年7月更换 "全新原厂4支引擎脚"
6.报告中的 "右前叶子板曾钣修" 是我A到自家停车场梁柱，当时小凹没处理
后来是因为老婆觉得丑丑的才去处理，绝对绝对绝对没有伤到车体
右前叶子板所在的位置不可能是因为车祸撞击，如有撞击一定会连代钣修前保杆
7."右前门钣修" 是我姐姐的小孩没注意门外有电线杆，事实上这件事情出现过两三次
所以右后门也有相同情况我们就决定不钣金了
以上6.7点是归类在 "车辆外观状况检查Body parts inspection"
而不是归类在 "车身钣件及结构检查Body shell structure inspection"
另外　"前保险杆及内铁曾拆装" 我猜可能是钣修或是更换引擎脚所致
有网友指称伤到内铁，我实在不知道是怎么推测的，当然身为乡民推论一下无妨
还有，我明明更换过引擎脚(有纪录)，所以我不知道引擎脚老化到底是怎么判断的
这一点我真的很生气，生气的点是莱茵未免太严苛了吧!不是新的就写老化??

车用零件橡胶材质在引擎室高温长期下来哪个不会老化？这么不信任专业你怎么不自己验？

所以脚座跟水箱连在一起了，你有要处理吗

没有不信任啊!为什么火气这么大??我的车厂告知不需更换，请问我要怎么处理？

有诚意的态度！给推

专业验车厂商也是做他该做的事情 就看新车主怎么对症下药

鉴定本来就很严格阿 耗材又怎样 老化该写就是该写...引擎抖动 入档抖动 怠速抖动 车身抖麻 引擎脚断有的话都要写出来啊 原厂保养的车谁跟你说不会有问题的

引擎脚老化其实也没差，不会抖就好了 只是买家会用这理由砍价

只是你的换修项目清楚而已

重点是怎么会连在一起呢？

原车主没问题啊,为什么要嘘？车况诚实告知,老化零件后续也负责维修

连在一起的部分我完全不知道为什么，我无从回答耶

驻版有现代的业代可以回答一下吗 好好奇连在一起是？

推负责态度

臆测原车主真的没什么意义 买卖都作这样很有诚意了 这就是中古车啊而且也不影响安全 要完美无瑕该去买新车

我也觉得原车主没问题啊 不知道酸民在气愤什么...

Hahaha 看到一堆自以为专业乡民被打脸喽

好多小妹 找个懂车的乡民版友 你就无敌了阿@@

觉得问原车主为什么水箱跟引擎脚连在一起真的蛮无聊的

有啥好嘘的？

非必要更换的部分我觉得很合理。感觉原车主也好的，买车小妹若觉得有问题，真的可以当下验车完不要买，又不是原车主骗他还帮忙换老旧零件我也觉得满好的

请问脚座和水箱连一起.关原车主啥事?? 是他弄的吗??买中古车本来就该再付一些耗材的更换费用..买来就想开喔想太多了吧!!

推你一个，愿意给莱茵检验就不错了

买二手车或是老车便宜是便宜，就是要一直换零件，水箱电瓶油管皮带，所以才说养车花钱

没什么就是60分 80分 90分的差异，可能莱茵验到90分的水准，买家觉得应该要有80分，卖家信任保养厂，保养厂抓60分的水准而已，这之间就有差距了，不过觉得卖家愿意验莱茵而且上ptt说明给推！

推卖家有诚意

卖家没问题

推说明

看说明 卖家明明就很负责 二手车本来就自己要大整理

推有诚意出来说明卖家

卖家看起来没问题!

之前MK3我开八个月不到一万公里就卖掉换Sx4c，难道我没开到报废就是问题车？

前保杆跟内铁有拆装一定是碰撞，换引擎脚不会动到那边。

推有诚意。就只是认知差距而已

解释清楚并合理 给推

推

碰在一起有怎样吗，怎么不看看别台

丢中古车商还是比较简单 遇到要求完美的客人令人头痛要便宜又要挑剔 那干嘛不去买新车 车贷又不高

推!