http://i.imgur.com/TgOwuzt.jpg
这个个人推测
相当于开到睡着（或酒驾）
时速四十公里左右
撞进电线杆或树干
不敢报案自己狗牛屎外面钣金做
只要是回原厂那个修完距离不会是那样
右前叶 右前门刮伤不会动到内铁拆装
定位偏右<—钣不好的车子后续就去了了了
右侧叩叩估计上座（右前叶那块）那边
只有钣到外观看起来好就好而
已经走钟有缝了 …
不知道没问题是谁下的结论 …

长知识 很好奇要撞多大力才会撞到内铁

多大力量 才需要钣内铁

看撞面越小面积 不用太大力就进去了

电线杆或树干应该蛮有可能的 面积不大

原来如此

内铁很容易，停路边被前车倒车a到就可能挤到

内铁 其实单点撞进去 很容易 会伤到

其实蛮好奇的通常水箱架跟内铁好像都固定在大梁上撞到内铁会不会连带变成水箱架有小变形进而造成水箱往内挤？但外表却看不太出来

铝罐车的话，应该不用40km/h，20km/h就有可能题外话，上次我同事两台40/km互撞，两台都爆气囊。XDOS:一台马川、一台头又大

女性专用车 有好几片钣修很正常

现在的保险杆根本没有保护的作用 自撞树就到内铁了....

原车主是男性喔！

40公里撞电线杆很严重了...撞击测试也才60公里

板休而已.底盘结构没问体都还好吧

40撞下去应该不只这样，何况是撞树或是电线杆

看起来买到不该买的事故车了 修也修不好了

从报告来看都是修不重要的地方，主结构完整，花点钱再整理一下就好

以后保杆擦伤也叫事故车好了(笔记)疑 我记得上次说擦伤是事故车的是两个三宝(无误)

都已经伤到内铁水箱了还在那边保杆擦伤 笑死

内铁版修也叫重大事故哦？不要自己打脸啊QQ

亲到之后油门继续踩就会凹到了啊...40公里撞到电线杆不只这样啦......

要不要看清楚推文？只字未提重大事故一般轻微的保杆擦伤是不会动到内铁的原车主也说了，他自己是"撞"到前方奔驰车右叶子板也撞过梁柱，叶子板也内凹这种程度叫擦伤？我以为一般的擦伤是只有掉漆程度看来每个人对于"擦伤"的定义不同

是A到...不是撞上去，没踩油门啦这个有报案喔~~派出所的员警有拍照片，可证明无伤只是我不知道怎么调阅

"轻微保险杆擦伤不会动到内铁" 我就看过保险杆没事 但内铁凹陷的 这样算事故车吗？

隔山打牛?

我懒得跟你解释事故车的定义了莱茵的说明自己看 https://goo.gl/ugPBwN连公证单位都对事故车的定义可大可小你觉得保杆碰到是事故车就事故车吧内铁板修就代表有撞，撞的力道程度大小差异而已

我觉得不是阿 仅内铁版修也不算阿 讲的多严重 撞死路人连保杆都不会受损 验的出来事故车?对啊 所以小事故没什么问题 讲的好像问题很大 不能买卖一样 这是本版该有的水准?擦伤那个推文是我在反讽 还是你没看出来 囧

我知道你在反串啊莱茵的价值就在可以看出这台车曾经动过手脚的程度如果原车主没跳出来解释的话，一般人看到内铁受伤想也知道有撞过，只是程度没有伤及车体结构未达该单位定义的"事故车"标准而已报告就放在那边给你看了，买卖两厢情愿可以接受就买，不能接受就另寻他车

对啊 所以这系列文的关键 就是买家无法理解莱茵的报告....