这样看起来，涡轮比起油电车的大电池，寿命也没比较长，
换起来价格也差不多。
而且一般保养，涡轮车比自然进气贵，自然进气该换的，涡轮车也省不了，
涡轮工作是高温高压，对涡轮以外的零件寿命也有影响。
反之油电车，扣掉电池，要保养的东西比自然进气车还少，
引擎工作温度则是相对低温，对整车寿命有利。
车价上，涡轮车也没比油电车便宜；况且油电车还多了个省油，可以稍微补贴。
不太了解为何这么多人说到油电车就很担心电池的寿命？
却又(选择性)忽略涡轮也是消耗品？
我猜原因大概是因为油电车执牛耳的是toyota，且toyota涡轮车较少吧。