昨天我看汽车杂志,发现一个改装厂商日系车去拉马力.
结果测出来只有汽车厂商标示的70%.
之前在某网站看到另一个改装厂商发的文章,
他把上一段的同一款日系车拿去马力机拉马力,
这次更夸张只剩厂商标示的65%.
可是德系车就不一样,1A2B跟大众,去拉马力.几乎都可得到
达厂商标示90%马力,BMW有几个型号甚至破100%,也就是实际马力比厂商标的还强.
这是怎么回事????这样说起来110PS的德国小车,就可吊打2.0升的日系车了.
是离合器的关系吗???德国车几乎都双离合器,动力耗损少.
德国车怎么做到的????假设日系车跟德系车标示马力相同,但德系车实际
马力多了快日系车30%,无怪乎大众集团销售还是成长,稳坐世界第一.
难道日本人比较笨吗???车子本质这么差,怎么跟德国车拼???