※ 引述《ws1204 (Lord of Depraved)》之铭言：
: https://youtu.be/2LRCf4YCzYY
: Fabia x Fit x Fiesta x Mazda2
: 神鸭 替打 colt plus不见了
: 因为不够____
fabia跟fiesta都有na款，也许评NA可让车价间的差距
小一点，也没有引擎特性的差异，
fabia 1.6大概是64-65成交
fiesta 1.5则可能5X就入手
但以这集评 说真的是主要针对实用面去评吧
不然fiesta是同时得过动态操控大赏与世界引擎大奖的车
聚集一堆专家评选出的车....底盘与引擎应该无悬念
是这4台中最佳吧。世界量销量也是(2015)
fiesta 54万台 (yaris也才41万)
fit 33万台 (但fit在台湾赢其他3台)
fabia 18万台
mazda2 16万台

FiestA得奖是国外。 国产能得？

MIT有那么差吗？

得奖的是那颗1.0的引擎喔......

设计都一样不是吗？

fiesta在这个版出现时 永远只会问你懂不懂车

国产进口都一样阿 差在组装品质

其实觉得小肥国产不会差太多

小肥国内外差异还好啊 fit国外跟国产才叫差异大吧

关键零组件都是进口，会国产大多是外观或内饰件就连板金也大多数进口，台湾只做冲压 怎么一堆人不懂撞击测试虽然台湾没做 但结果跟国外不会差太多...

因为有些人 不习惯自己的车被称赞吧.....

一堆人在叫台湾组装就是烂，但殊不知福特出问题的都是进口零件，像那颗变速箱..

但Fiesta 1.5NA尽量别碰，目前主要PS坏的都是2014那批1.51.0PS问题倒是比起1.5很稀有

进口国产Fiesta操控感觉差不多

fiesta出问题的ps大多是国产1.6的。国产1.5、1.0目前还没看过漏油的案例，但是顿挫感确实存在，尤其电压不够的时候。

1.5顿挫超严重 试驾一天下来觉得好烦

顿挫跟排气量没什么关系 当初试乘券 我总共用好几张总共开了3台 每台顿挫都不一样 有一台很明显 一台几乎无感 另外一台就偶尔抖一下 3台都1.0的 但是那个抖都没有比我哥FOCUS 8W还抖就是

1.0就市区S档，上高速从S档推D档。就毫无顿挫感了。

我开那三台除非想拉转 要不然都D档直接上 爬坡也是但是那个抖动三台真的都不一样

这款eco系列引擎真的很强 得奖无数改装潜力大很多独立车厂是直接买eco引擎来生产fun car

stevely 那是自手排的特性，上Youtube看Andy老爹的影片

推tom大

那些大奖根本垃圾，来个世界可靠度大奖再说吧现在的新世界趋势就是生产爽一下但很快就坏的车

fiesta这颗引擎虽得过一次奖，但精致度真的很不好

不只，小肥1.0引擎 连霸该级距具四次了年度最佳引擎是连霸三次，去年总评输给BMW的1.5turbo,但还是高于peugeot 1.2t

欧洲独立车厂生产跑车 都买f牌eco h牌ed引擎可靠度 潜力他们当然有慎选过

FORD的引擎不仅强而且耐用，问题总是不在引擎