前文吃光光 我也来分享一下
去年12月买马三 五门 顶级版 深蓝
目前开四个多月
有在社团的fb分享一些心得
: 我新马3开了三个多月，应该可以分享一些个人心得给你参考：
: 2.i-stop智慧怠速引擎启闭系统：刚开始用觉得新鲜，开到后来上车就把这系统关了。
: 因为这系统启动时冷气会被关掉，前阵子天气还很冷时停个红灯i-stop启动，等到绿
灯
: 时车窗玻璃都雾掉了；还有就是倒车时D档打到R档过程中常启动，觉得有点困扰。
我交车时是冬天 我都开着 其实蛮好用
不过天气一热 就发现这功能很讨厌
所以ㄧ发动时就手动关闭
i stop心得：
1.煞车半踩=>不会待速熄火
煞车踩到底=>待速熄火
可以在等红灯或待转时
用踩煞车的方式让车子要不要待速熄火
2.停红灯待速熄火时 我会打N档
要开动时 煞车踩到底就会启动
然后再打到D档 这样前进时比较顺
3.遇到塞车状况时 不想一直待速熄火又启动
我就会直接把i stop关掉
天气热 怕待速熄火变成送风感觉到热
我也会手动关掉 毕竟开车就是要舒服
以上三点跟各位车友分享！
: 3.空调：开AUTO一直跳车外进气，常常开一开觉得味道怪怪的才发现不是车内循环。
我不开auto 因为常常会跳到很奇怪的模式
所以都自行操作
: 4.空间：后座要塞三个人会有点挤，不过这个当初买之前就考量过塞三人机会不大，你
可
: 以自行评估看看。
我185cm高 当出没买前一代马三 就是在于空间
新款的马三有比较大一些 不过后座对高的人还是觉得小
不过我都是自己开车 偶尔才会载人
对于有家庭 例如后座要装安全座椅的
可能要考虑一下空间大小
: 5.导航：原厂导航比Garmin难用，优点大概就是整合在一起，车内看起来会简洁得多；
还
: 有抬头显示器可直接看路线很方便。缺点是路线规划不太OK，常常让我有一种它在绕
远
: 路的感觉，前阵子清明连假去垦丁玩掉漆了好几次，民宿地址找不到、景点找不到的
状
: 况颇常发生(例如像垦丁有个鹿境梅花鹿生态园区就找不到)；尤其当你是带头车时，
一
: 直找不到或走错就会很掉漆。顺带一提，鹿境梅花鹿生态园区不太推，有去垦丁玩的
乡
: 民可以不用考虑这景点了XD。
: 导航这部份不晓得之后更新有没有办法改善，不然优缺点比较后，还真的让我有种1
万
: 圆花得不是很值得的感觉；如果你真的考虑这台，导航这部分可以再考量看看。
我当初没加装 毕竟自己有智慧型手机
可以开Google map 然后摆在排档前面那 刚刚好
很多朋友搭我的车时 还以为马三有双萤幕
原厂给的萤幕 大多都播放音乐用
: 6.轮胎：顶级版配备18吋胎，未来换轮胎的时候荷包会很痛(原厂报价一颗7,000多的样
子
: 7.车灯：顶级版配备HID头灯，个人觉得头灯切线颇低所以照不远，在没路灯比较暗的
路
: 段要特别小心。
有一次晚上2:30在高速公路上开车就有这感觉 尤其若加隔热纸
我上次是直接开前雾灯 其实是ok的
我觉得这影响不会太大
: 8.车牌：车牌摆放的位置真的很丑，不知道当初为什么会把车牌设计在那，真的很像挂
个
: 口罩在那，所以我看大部分社团车友都把车牌下移了XD
: 9.SCBS前行刹车辅助系统：时速4-30公里范围内作动，相较于欧洲进口车的作动范围，
好
: 像稍微美中不足，不过毕竟价格跟欧洲进口车不能比，所以比上不足比下有余囉。
: 目前想到的大概就是以上这些，如果有想到什么再补充吧。但就整体来说不管是价格、
操
: 控、车辆外型、油耗表现、主被动安全等，这部车真的是还蛮棒的一台车；至少我自己
跟
: 身边的人对这台车都还蛮赞赏的，以上提供你参考囉。
当初买这台的原因在于安全度 其他操控等等都是买完后才有感觉的
上一台车是家里的tercel