键盘产业观察家来了XD
这份声明如果看作 Volvo与吉利的全球战略宣言 就蛮清楚的
1.由于大陆目前有电动车牌照补贴，加上目前大陆市场的电动车技术还处于
参差不齐的阶段，所以是一个适合刚起步产品的市场。Volvo以大陆市场
为试金石，完全可以理解。
2.吉利头子李书福已经在今年三月宣布2016年将会有第一款CHS混动技术的
A segment汽车上市，虽不知其全貌，但个人推测很有可能有Volvo血统的
工程师参与开发。
3.CHS技术，据市场小道消息宣称，李书福似乎有意拉拢长安、长城，甚至奇瑞
和比亚迪一起进入研发。虽然多头马车的问题仍然十分启人疑窦，但，若
Volvo能一统目前全球最大汽车市场-中国的电动车标准，与Tesla分庭抗礼
似乎也非痴人说梦。
结论:Volvo近年的发言越来越令人感觉与吉利形成一高一低两端分进合击的
局面。若2016年能出第一台混动，做得好Volvo能沾光，作不好Volvo
切割就好，不会有什么名声损失。再给3年从Hybrid开发出成熟的纯EV
平台，似乎也非痴人说梦。相对的，台湾在这场汽车业大转型中声音
奇小，也不禁替我们的电子业与汽车业感到被更加边缘化而忧心。
一点愚见，还望各位板友先进指教。