当初日本会定高速公路时速100这种速限的原因除了安全以外，还有1960年代的日本能上
路的车，有很多车款载满4个大人后连跑到时速80都有问题了
问题是现在的新车（连K-CAR都算)，载满4～5个大人还不能上时速100以上，根本别想卖
出去吧，这个速限保持那么久，讲难听点除了让日本成为世界道路事故死亡率最低的国家
之一以外，没有别的好处了
日本早就该把高速公路速限提高一些，这东西迟迟没改，愚蠢度根本不下于1980年代的日
本车厂280HP上限，当年如果日本政府不要定280HP上限，日本车厂早就提早十年做出不下
于欧美高性能车的车子，也不会有一堆游走于合法边缘的改装车在晚上去跑首都高阪神高
还有日本各地道路/山路，制造更多危险