之前看到哪篇网络文章
油箱见底之后 还有10L的油
所以见底之后要继续开 把最底层的油用掉
于是我油箱见底之后 我会再开约100km (1公升开10公里来算)
但有次真的糗了
我停红灯 就没有油了 冏
赶快叫家人拿着大瓶子去加油站买油
第一个问题是 怎么把油倒进去车子油箱?
(找到摩托车店 跟他借漏斗)
第二个问题是 记得2L的空罐子装了五次有
但还是发不动
那时候大半夜弄半天 还是弄不好
后来GOOGLE一下 发现道路救援也有在送油的
道路救援应该是首选 (或者叫道路救援把车子拖到加油站)
※ 引述《eddisontw (沙丘)》之铭言：
: 车子开到没油
: 就算加一瓶600CC的矿泉水瓶汽油
: 也不一定能发动
: 要加个两三瓶
: 才能顺利发动
: 重点是很麻烦
: 还要去7-11买很多矿泉水喝完或倒掉
: 找朋友帮忙带汽油过来
: 或是自己搭出租车去最近的加油站装油再回去
: 有人有这种经验吗???

帮浦坏了

汽油帮浦要靠油散热...谁教你要把油开到一滴不剩的??

不懂为什么一定要拼油箱底部还多少油……

开去加油很难吗？

旧米一定要吃完才能加新米的概念

旧手机电要用光才可以充电的感觉！

是不是月底没钱加油？

汽油帮浦就是从油箱底层抽油 一定要完全用完再加的概念是??

油箱底的油杂质也很多

车子都有汽油滤心 不要用来路不明的油无需太担心杂质的问题

网络上大家都聪明，就车厂是笨蛋!?

你汽油帮浦会烧掉

虽然“箱底杂质多”，但是帮浦一直都是固定从底部抽油啊，有差吗？又不是说满油时抽的是上面的油。

若是柴油还有一个动作，要加压

这算是误信农场文的下场吗 @@

柴油的话，管子里有空气，压力建立不了，连发都发不动。

把油尽量用完再加绝对是对的，但是风险和油量要取舍负不了风险 心脏小 还是早点加因为新油和旧油产期不同，混加会降低新油的新鲜度此时要尽量耗尽旧油，新油会比较新鲜但是旧油比例不高的话，新油加进去稀释掉其实差不多新鲜的油对引擎绝对是最好的，但风险真的很高

除非你三四个月月才加一桶 要不然一般每周加油跟本没有不新鲜的问题汽油是无机物 要放到变质并不容易

汽油超容易变质的好吗,有时候汽油会加蒸汽压很低的油（ex.c3.c4）放几个礼拜辛烷值就跑掉了

汽油是无机物？

汽油无机XDD

我看到汽油是无机物这句话也愣了一下…

汽油变质还会腐蚀....