→ maniaque: 楼上,没有不会坏的车,只有"比例" 04/19 15:58
→ maniaque: 至少 Focus 故障的车辆数,跟卖掉的车辆数,"不成比例" 04/19 15:59
→ maniaque: Focus 故障的比例,大概"零头中的零头"比例,就是牛头的 04/19 15:59
→ maniaque: 举个比例,大概就是 5/100 vs 5/10000 吧.... 04/19 16:00
→ maniaque: 那些觉得这种高比例"没关系"的话,等半夜12点挂在国道三 04/19 16:00
→ maniaque: 内侧车道,车子亲自挂过一次在国道后,再来defence 吧 04/19 16:00
→ maniaque: 假如.......还能活着从国道下来的话 04/19 16:01
妥善率的问题我前面一篇文章讲很清楚了
妥善率的东西会随着科技的进步 技术的进步 慢慢的变好
我举个例子 每次的飞机失事 就会去研究原因 若不是人为的因素
就会加以改进 所以妥善率会越来越高 你去调查就之到
以前多少台会摔一架 现在多少台会摔一架 飞机的妥善率是好非常多的
车子也是一样的道理 技术的进步与成熟 造就现在的车子已经很少在坏掉了
你说各厂的妥善率还是有差 对 还是有差没有错
但就跟我之前讲的手机的问题一样
假设以前T牌的妥善率是90 福特是60 的确T牌是屌打没有错
但随着科技成熟 现在可能是T牌98 福特96 是有差阿 但相差无几了 懂?
再这种情况 你还再迷思以往的妥善率 还再在意差那么一点点的妥善率 就没啥意思了