英国汽车杂志Autocar去法国试乘新C-HR原型车，称赞其驾驭动态像掀背车一样，
已经不像过去的Toyota了，C-HR已设下丰田另一个新的标准。
(图) C-HR原型车驰骋在法国乡间
http://i.imgur.com/7EdBind.jpg (source: Autocar UK)
{本文PTT图文好读版 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1460723312.A.62B.html }
C-HR的开发负责人“古场博之”先生本身也是赛车手，
他说C-HR是以Audi Q3和VW Golf来当作比较基准，转向感受则是以Skoda Yeti为师。
C-HR的贴地性表现不错，过弯半径小，不过C-HR原型车的隔音工程NVH还没完成，
原型车的风切噪音明显。
C-HR开发团队很重视过弯的表现，在预先设置摆放的弯道路线，
古场先生刻意大脚油门来过弯，C-HR感觉就像是一台掀背车一样，(不像休旅车)。
当进入法国丘陵地山路时，C-HR过弯表现不错，车身动态感觉很平衡，受到良好控制。
C-HR煞车力道的表现快又平均。18吋轮圈，乘坐行路感沉稳又舒适，即使行经破损路面
，行路感仍保持舒适。
(图) C-HR原型车的仪表板和中控台，中控虽然都被盖住了，但能看到有个中控液晶银幕
http://i.imgur.com/Q84wbNz.jpg (source: Autocar UK)
(图) Toyota C-HR 五门小型休旅车，外型前卫好看。
http://i.imgur.com/WKfVwlq.jpg (source: Toyota / Carscoops.com )
C-HR的座椅舒适，座椅位置较高，乘客的视野良好。
C-HR后座空间的表现还不错，成人乘客有充足的腿部空间，
但对于身高较高的乘客，头顶会有侷限感。(英国人的标准，男生平均177cm,女生164.5cm))
1.2T引擎声有点哀嚎，但感受上这颗1.2T的动力尚足以推动C-HR。另外还有1.8油电混合
和2.0升自然进气引擎。
C-HR开发负责人古场先生希望将来还能有C-HR高性能版配2.0T涡轮引擎。
总评:
Autocar认为C-HR表现很出色，(动态的)感受上就像是掀背车一样 (不像是休旅车)。
(图) C-HR的开发负责人，古场博之先生，本身也是个赛车手
http://i.imgur.com/m4Vu7pW.jpg
(source: gazooracing.com)
==小小心得==
C-HR开发负责人古场博之先生也是个赛车手，专注在车的本质。
C-HR跳脱过去Toyota休旅车操控不佳的窠臼，动态表现宛如掀背车，实车值得期待。
Mazda CX-3和Nissan Juke 1.6T 这两个操控评价胜过同级车的小型休旅可要小心了。
(图) C-HR原型车尾，与法国小镇街头
http://i.imgur.com/zBT1uFz.jpg
(图) 景色优美的法国乡间
http://i.imgur.com/z6F3xEt.jpg (source: Autocar UK)
(图) Toyota C-HR 车尾
http://i.imgur.com/batfFIy.jpg
(图) C-HR车侧，隐藏式后门手把，模仿1997年的Alfa 156，看起来更动感。
http://i.imgur.com/wHvfXHG.jpg
(source: Toyota / Carscoops.com )
出处
2016 Toyota C-HR - first ride
http://is.gd/PJ7kv5
作者:
iamspy (宁)
2016-04-15 20:33:00话说fit3原厂设计师也说以polo为师法对象去调教，结果目前听到评价似乎也不怎样。
作者:
pn6986 (小p)
2016-04-15 20:39:00因为印度制本来就不怎样
prius4媒体试乘也说不像toyota 看板友心得好像不是这样
Prius4外媒试驾是说操控比Prius3大进步，不是说P4操控好
作者:
sanshin (三振)
2016-04-15 20:47:00诡异的头灯
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2016-04-15 20:53:00这样空间评价似乎和HR-V不相上下，台本真的要小心了
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2016-04-15 20:58:00想买QQ
作者:
IloveZ (酱油瓶不能装白兰地?!)
2016-04-15 21:00:00台本天不怕地不怕，就怕卖太好，所以HRV一定会开个高贵价。
作者:
sai1268 (....)
2016-04-15 21:03:00还是没有后座图…但膝部有空间的话应该还ok
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2016-04-15 21:10:00
年底上H-RV 呵呵......
作者:
bredka (bredka)
2016-04-15 21:14:00神车...这台一定变菜市场车
作者: SEEDA (喜德) 2016-04-15 21:23:00
空间不会比cx3小吧？
作者:
cfk301 (WHY ME)
2016-04-15 21:28:00在台湾挂那个Mark就先赢一半了。
作者:
iamspy (宁)
2016-04-15 21:47:00这台不是4.4m吗？ 跟VW tiguan一样长 根本是休旅车啊！所以空间应该不会差
作者: torosome (TOROsome) 2016-04-15 21:52:00
船再怎么改还是一艘船啊....
作者:
kumno (Bale)
2016-04-15 21:54:00不晓得试乘车是FF还是AWD的版本？
作者: McKnight ('Whaaasszzssuuup') 2016-04-15 22:02:00
车格是小型SUV 但过于跑旅的流线外型空间注定不佳
作者: mitgreat (小鸡向前跑) 2016-04-15 22:13:00
这外型挂LEXUS也不过分，有种赚到高级车外型的感觉
作者: mitgreat (小鸡向前跑) 2016-04-15 22:14:00
只是除非超省油，不然1.2涡轮这动力好像有点弱
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2016-04-15 22:27:00巡航时会自动切换成艾金森循环 应该是蛮省油的
作者:
mixkkkkk (mixkkkkk)
2016-04-15 22:46:00这颗1.2T省油型 动力输出没有很强
作者: loveapple33 (Endless33) 2016-04-15 23:01:00
好货到台湾来......妳知我知独眼龙也知！这台很对我的胃！但是不爱某神代理商
作者:
dehors (du pain sur la planche)
2016-04-15 23:34:00比CX-3便宜的话应该会变成新神车
作者: neverwind 2016-04-15 23:37:00
台湾也拜托来个油电版吧！
作者: ct1030 (你好吗我很好) 2016-04-15 23:49:00
90万的话肯定卖翻.......
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-04-16 00:05:00可以上2.0t，让其他厂挫勒蛋
作者:
skyhome (sky)
2016-04-16 00:16:00想要油电板
作者: Temasek66 (Magnificent) 2016-04-16 00:21:00
不是说腿部空间充足吗?跟我猜的一样头部空间就不知英国人的身高了
作者:
oftisa (oo)
2016-04-16 00:52:00从萤幕看来应该不是黑武士应该也不会有蹲式马桶了吧
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-04-16 02:05:00双田地盘差?笑话!只是看小日本做不做而已底盘。太小看日本了,要有世界观plz
跟cx3比空间?要胜出太简单了，连比cx3短了20公分的2008也赢过cx3,cx3其他方面不错，但空间在同级只有秀下限的意义打错，2008是短cx3大约12公分，不过结论还是cx3空间垫底
作者:
flyme (fly)
2016-04-16 09:27:00看看CX-3的价格.....对这台价格大概也不期不待了
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-04-16 12:27:00GS系列底盘会像船吗？做出来乡民又买不起一直呛日系品牌，人家真的有产品，你口袋深够吗？
作者:
stevely (stevely)
2016-04-17 01:26:00拿VAG底盘当范本 也不太意外 MQB真的有一套