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Lexus 于近日宣布，在2005年4月第一款混合动力 SUV RX 400h上市之后，11年间已经在
全球累计售出100万辆 Hybrid 车型。而第100万辆车型则为NX300h车型，由意大利米兰
一位名叫 Aldo Pirronello 的消费者幸运购得，Lexus 欧洲分公司负责人Alain Uyttenh
oven 为此更亲自远赴意大利米兰来交车。Lexus 全球总裁福市笃雄表示，Hybrid系统一
直是 Toyota/Lexus主打的动力系统技术，原厂已经订出2050年的环保目标， Hybrid 混
合动力技术的普及对于实现上述目标十分重要。
自 2005年4月，Lexus 推出全球第一款Hybrid 动力的 LSUV车型 RX 400h，之后于2006碱
与2007分别推出GS 450h 与 LS 600h。2009则推出专门 Hybrid 车型 HS 250h、2011年推
出专门 Hybrid 掀背车CT 200h、2012/2013/2014则分别推出了ES 300h、IS 300h、GS 30
0h及NX 300h；至于 RC 300h 则于2015年底在全球发布。到目前为止，Lexus Hybrid 全
车系拥有将近10款提供消费者选择，也是目前市场上 Hybrid 动力选项最多的高级车品牌
。
而欧洲市场也成为 Lexus Hybrid 车系的最大市场，同时也是欧洲第一的 Hybrid 高级车
品牌，所占比例达到64%，在西欧市场则为95%。目前 Lexus 旗下最新款的油电混合车为L
C 500h，搭载创新的Multi Stage Hybrid System，不仅马力更强、加速更快、扭力更强
以外，同时也更为节能，这套系统将会陆续导入到下一世代的 Lexus Hybrid 车系当中。
心得:台湾政府补助限缩真的是搞不清楚状况R...有点可惜

补助为什么要限缩?

油电大军来了～～

补助当然要限缩，现在还嫌太多勒

本来就该限缩 买LEXUS还补助本来就有问题

买得起Lexus还补助? 没抽油电税就不错了

等随油征税 才应该限缩吧不管买什么车，比同级车省油本来就应该鼓励

其实没有补助啦…少缴税是真的~

不然就限制油耗标准，难道鼓励柴油车比较好?跟有没有钱无关吧

补助取消，300h的潜在买家大多改买200t，好棒棒

应该是平均油耗能到20km以上的汽油车都补助 不限油电

捷安特和劲战怎都不补助...

好奇在欧洲有哪些竞争对手，怎么才64%西欧95%比较符合常理

因为你不会因为买了捷安特就不买车竞争对手? toyota吧咦 上面写高级车品牌

可是内文写的是高级车品牌，丰田应该排除了

不过你如果看过lexus在欧洲的惨状 就知道那段欧洲占几%根本不重要

该不会南欧北欧都开1A2B的油电车居多吧XD

同意k大，不管是哪一牌，省油到一定程度就该补助

应该是欧洲根本没啥油电车吧

刚刚查到资料，去年Lexus卖了4万台油电车剩下还有2万是其他品牌，但西欧只有5%选择其他品牌这样感觉对手也不是德国高级车啊......

1a2b只有bmw比较有在推油电吧 销量应该跟lexus不能比

可能这个榜单连插电hybrid电动车一起算印象中欧洲Tesla卖得不错

立委当初要求补助限缩立意是好的 PC跟S400 同样享有货物税减半不觉得哪里怪怪的吗? 只是一下把门槛订在100万 超过门槛完全没补助就是政府脑X了

prius C明明有补助还要卖到八十万 才是脑残吧讲一堆补助很重要 明明就是厂商不肯配合才是主因今天有吃到补助的平民车款 真的低价卖 油电车比例会拉高然后还有人讲本田怎么不引进fit hybrid 拜托看看prius Cprius C都卖多惨了 谁敢引进fit hybrid

fit hybrid空间动力都不是pc能比的而且pc卖在惨也比insight crz好个数倍 我说引进fit hybrid是针对台本讲的好吗

Prius4没补助却比Prius3还便宜

prius4没补助？连ct都有补助了 prius4一样有吧

T牌只有神R油耗差一咪咪没过补助门槛 Prius车系都有

累积100,那特斯拉32万张订单 现在看来 真的可怕

补助限缩有点可惜+1不限车种，环保就补助+1没诱因，台湾人没几个在乎环保的

感谢指正

所以tesla model 3开卖三年后就超越了

某J看到lexus大卖就崩溃了

32万台 能不能做出来才是重点..... tesla目前根本没那产能

本来就要缩，油电车也是车。站在鼓励搭大众运输的立场，没道理一直补助买车就像某木可市长一样，方向是对的，就是太急了引发民怨