※ 引述《smallpig02 (小猪二号)》之铭言：
: 最近对产险感到纳闷
: 前一阵子我车被撞肇责完全在对方(对方酒驾+无照),保兆丰乙式全险(一年保费3万)
: 原厂估价修理费2万,但是保险公司只认定其中1万的部分愿意出险
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先说明这部分，原厂估价，一般来说你车子进场后，车场估价会从头估到尾
不管是不是这次事故所造成的都估价进去。当然也有只估可能受损部位的厂家
但是，你是老板，车子修完后才被顾客骂漏估而且少赚一笔。你会怎么做？
当然是能估价尽量估，然后估价金额也是浮报的。钣金坊间修2000他估4000
，还挑明说反正你们理赔都会砍价。说真的他估得太低理赔还会跟他说估高些，
做个顺水人情给他。但一般摆明就是要欺负菜鸟的。零件价格有与保险公司签约
的厂商会依照签约价。没签约的厂商，理赔会多一个零件商询价的动作。
零件理赔的准则是，引响安全性的全用原厂零件，不影响的以副厂优先。
所以一般坊间零件价格会估原厂价再加个10%。到时维修时可能偷换副厂件。
保险公司的钱照拿。所以金额有差要看差在哪。
再者，原则上对方车主或者保险公司也要看过你的车子确认无误才修，所以
你说你有乙式先出险，要全修再跟对方讨钱对方也只愿意赔你事故受伤部位。
会只认定一万元，要去了解是否真的有损伤?有些东西
厂商只会觉得有机会坏就全部估进去。只要是这次事故造成的，你完全可以叫
保险修到好，不需要妥协，去原厂修也不会给副厂件啦，顶多就是钣金与换件
的问题。
: 那好,保险公司不认帐的1万部分我修与不修也没差,选了不修
: 接着,保险公司又说要我先跟肇事车主谈确定要修的1万元看看,我才懒得谈
这部分，就知道对方无保险，一般程序不会这样处理，应该是理赔估价后
车厂联系车主，理赔连系对方请对方去车厂看估价单，顺便告知肇责100%
然后就直接修车，修完保险公司直接找对方追钱，把钱付给车厂。
通常没乱估一通，对造当场不会说什么，最常见的就是说要去他朋友那修。
这个你也不需要做好人，原厂修理就好。
: 叫保险公司你要处理就处理,不处理我解约换别家
: 我纳闷的是,假设有100辆车各保了3万的乙式险,保险公司收益就有300万
: 然而一年内100辆车总不会出事20辆吧?
: 而且保险公司会去找"肇事者"要钱,这表示,修车的钱也并非从保险公司自己身上"出险"
: 假如,撞车的双方责任各有一半,我自己要出一半的修车费
: 另一半修车费还是对方车主出钱呀,最后,保险公司出的钱仍然是0元
各50%肇责，你修车的50%由对方付，他修车的50%由你付，他受伤要求的50%由你付
所以如果你有车体险又有责任险，就会变成你出险，全由保险公司付再跟他追修车50%
隔年保费调涨。如果你不出险车体险，那就是你的修车费你自己付，他的修车费用
保险公司负责50%。
所以责任险是赔对方的。没有追偿问题，车体险是修自己车子的有追偿问题。
你车子无责，那么你修车费全由保险公司赔后再追，隔年保费不涨。
你车子有责，那么你修车费全由保险公司赔后再追对方应负的比例，隔年保费涨。
好处是，你修车时不用担心对方不付钱，也不用修完再跟他追钱。
你车子全责，那么你修车费全由保险公司赔，无法向对方追偿。
所以在单一个案的情况下，没有保险公司稳赚不赔的事情。
: 更有甚者,像我的案例保险公司还叫我自己去跟对方谈咧
一般处理程序如同我上方所述，你的情形有些奇怪。无法置评。
会有要自己方车主与对造自行协调的情形是有的，但不会是在你这类情形。
一般是在对方无保险，我方只有投保责任险，才会有双方车主协调的情形。
因为保险公司不赔你的车体维修费，你要修要找对方要，再你要不到钱时，
你也会不爽赔他维修费用，所以理赔只能居中协调，主要还是当事人自己决定。
: 听起来,产险业根本就是两手空空的行业嘛,拿一张A4纸出来写几个字就要跟你收3万
: 等到要修车了反正不是甲赔就是乙赔,出钱绝对轮不到保险公司,是这样吗?
不是这样的喔，上面已经解释过了，是这样乡民也不会一直叫大家投保，说保险重要。
: 那产险公司的功能,在撞了车了这件事情上到底有什么功能呢?
: 因为真的很迷惑，特来请教伟大的PTT大神们
: 感恩~