礼拜二把时常没电的新车送去原厂检查了。
今天去保养厂把送去检验的车牵回来，以下是原厂提供的数值，看来都是在正常的范围，
表示没有漏电，电瓶也没有问题。
http://i.imgur.com/wTkpwc6.jpg
询问原因，维修厂跟业代坚持是我们一个礼拜开一次太少了，没有人买车是一个礼拜开一
次的，很不正常，新车至少两三天要开一次，要是我们还是一个礼拜开一次，就算了换新
电瓶，一样会没电，因为现在的车子很多颗电脑，吃电吃比较凶，他们说只要新车多开，
多操一点，以后就算一个礼拜没开，就比较不会发不动了。
家人非常不能接受这种说法，我们除了行车纪录器外没有加装其他设备，行车纪录器熄火
后也会拔除，所有灯也都确定有关闭。
平时上班不开车是因为上班地点在台北市，停车真的非常不方便，家人上班地点也在家里
附近，走路就可以到，所以也不会开车，但假日时常需要用车（至少也都会跑高速公路开
一两个小时以上），所以才会买车。
想请问各位版友，一个礼拜开一次真的太少了吗？
会严重到完全没电吗？（仪表板都没有亮）
我们知道车子要多开才不会故障，但下班后都满晚的了，实在不容易再开出去跑，如果各
位的意见是一个礼拜一次太少，我们也会尽量抽时间出去跑跑。
敬请各位指教！谢谢各位！
[新增]
很抱歉没有提及是哪牌那种车，是去年9月入手的nissan 2015 all new livina，第一次
没电是一月底，确定所有灯都有关，之后熄火就会把行车纪录器拔掉，第二次没电是3月2
7日，之后把冷气音响也都关掉，第三次没电是4/4（4/1晚上有去发过车，能发动）。