Tesla进驻台湾新动态 先设展示空间及服务中心
2016/04/08
文／记者苏铭翰
Telsa 日前发表最新“平民款”电动车 Model 3 后，
在全球掀起一波电动车热潮，
并成功向台北市政府申请登记成立“台湾特斯拉汽车有限公司”，
不过据了解仍处于筹备阶段，
目前 Telsa 初期有意在台北成立展示空间及服务中心，
但还需觅址，北市府将会全力提供协助。
http://i.imgur.com/hGygM4j.jpg
图片来源：Tesla
日前 Tesla 向台北市政府登记分公司获核准后，
就让台湾车迷相当期待，
而且 Tesla 更在求职网站上寻找行销以及汽车相关维修人员，
特斯拉已在香港设立公司，预计还将在亚洲设立据点，
目前以台湾为首选，
但忧心台湾充电站数量的问题。
http://i.imgur.com/v4QXNox.jpg
目前 Telsa 有意先在台北成立展示空间及服务中心，
消息指出，Telsa 对展示空间坐落地点的要求相当独特，
希望毗邻 LV、Gucci 等品牌，
由于车辆设计及制造都自己来，
要求要有独栋的建筑，
在选址方面，北市府将会提供协助。
http://i.imgur.com/nesJ9VH.jpg
图片来源：Tesla
另外北市府也期盼 Telsa 能在台北设立研发中心，
不过 Telsa 认为台湾要先让电动车普及后，
再来谈研发问题，更担心台北的充电站不足，
据了解北市府未来将会推动 Ucar 政策，
预计可以解决充电站的问题。
http://i.imgur.com/gwEeIen.jpg
Tesla 电动车技术在全球名列前茅，
更随着 Model 3 的发表而人气暴涨，
过去台湾仅能透过贸易商以平行输入的方式引进，
这次若能如愿设立分公司，
将对台湾电动车市场造成一波冲击，
同时也让台湾消费市场能够跟上世界潮流。
http://auto.ltn.com.tw/m/news/5083/3
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2016-04-09 15:50:00台湾车迷相当期待？ 台湾有车迷？
作者:
wuliou (wuliou)
2016-04-09 15:53:00不期不待 不受伤害
作者: s605171995 2016-04-09 15:53:00
最近才在讨论skoda同级距内装差，tesla那台3.5万镁…估计来台湾大概要170万以上，那内装可能要文青潮潮才能接受了XD
作者:
Tosca (hi)
2016-04-09 16:29:00Tesla最大问题是续航 开到一半没电要去哪充电就算能充电好了 那要充多久=.=???所以gogoro当初设计成直接交换电池是正确的 省时间快速
作者:
davidlu (路路)
2016-04-09 16:35:00"希望毗邻 LV、Gucci 等品牌"，看来只能在中山北路、东区、信义商圈
作者: s605171995 2016-04-09 16:36:00
电动车的续航力都在比烂的当然能屌打啊
作者:
missher (泡咪)
2016-04-09 16:36:00已经可以预见人潮满出来，然后等车1年了...
作者: s605171995 2016-04-09 16:38:00
别说油电车了，氢燃料电池车续航力屌打特斯拉！重点是加满氢还不用三分钟…
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-04-09 16:40:00
不是都说190了吗
作者: s605171995 2016-04-09 16:40:00
没看中国已经打算放弃养电动车了…他们的吉利还呼吁政府改补贴油电车咧XD
我猜入门版190 顶级版250 直接拿来打C-CLASS
作者: s605171995 2016-04-09 16:48:00
嗯 特斯拉的加电站 台北哪里找？
tesla已经要来规划了啊 toyota?五年后你看台湾会不会开卖氢电车
麻豆三有没有超级充电我不知道，但特斯拉S来说，充满电可以跑三百公里，户外的超级充电站不但免费，而且20分钟可以充到50%以上。而且充电站很小喔。如此一来，巡航真的是问题吗？楼上也说了，170万能买到0-100六秒内的车，再加上他的科技内装、酷炫功能，cp值根本破表。
mirai要58000镁 model 3 35000镁
作者: s605171995 2016-04-09 16:52:00
别说了，和泰全部的展售中心 保养厂 和运据点 好车大联盟据点 都建加氢站就多少了…
model 3 有supercharger还要多久呢 做梦比较快
同级车的对手是c咖、三系列，170左右根本超便宜。目前外汇商的价格是190，特斯拉全球价格除了税率外，都尽可能统一，直营只会更便宜，大概150-180。
作者: s605171995 2016-04-09 16:54:00
我是不知道多久，至少比连半个据点都没有的特斯拉还有望一点……
作者:
dslite (呼呼)
2016-04-09 16:54:00不来新竹吗? 回收业应该会很捧场
作者: s605171995 2016-04-09 16:55:00
我都不知道台湾的加油站是特斯拉的…
作者:
kamichu (ichigo)
2016-04-09 16:55:00tesla快速交换电池影片还有人没看过喔？从底下快速交换
哇赛 有望啊 真敢讲 台湾已经有tesla在跑了 mirai有几台？
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-04-09 16:56:00
直营只会更便宜这点......,真的有人信？
作者: s605171995 2016-04-09 16:59:00
上个月mirai有来啊！台湾的新总统还有去坐咧~
mirai的订价也更不亲民哈 是喔 tesla找水货商就买得到耶
作者:
dslite (呼呼)
2016-04-09 17:00:00快速换底盘要盖个厂房大小现在要排几十万台 等排到直营店都开了
作者: s605171995 2016-04-09 17:03:00
而且台湾现在还打算搞废核XD 电动车台湾能普及吗？
作者:
Tosca (hi)
2016-04-09 17:05:000-100只要六秒的model 3怎么会是以普及为目标=.=???
作者: s605171995 2016-04-09 17:05:00
核四停摆，核一核二要快寿终正寝，电不知到狗不够用
作者:
kamichu (ichigo)
2016-04-09 17:05:00快速换底盘盖个加油站大小，台湾才多大，盖不用几间
当然不可能普及啊 一台卖跟vios一样价钱才有普及的可能
作者: s605171995 2016-04-09 17:06:00
卖3.5万镁，就是希望能普及吧…不然设施费用怎摊提
任何新科技要普及都有一个瓶颈 价钱啊他已经设了一年50万台的目标了普及有程度差异 35000镁跟15000镁也差太多了
作者:
agpc (...)
2016-04-09 17:08:00挡到本土财团财路，政府不知道会怎么玩?
作者:
F0r (ㄈㄓ小四)
2016-04-09 17:13:00model 3的内装实在是OOXX
作者:
aimlin ( )
2016-04-09 17:16:00关门声不不上福禄 抽水马达车洗洗睡啦哥要开的是涡轮内燃机汽车 不是抽水机 谢谢没品味内装滚wrx is200都肛爆这台
作者:
F0r (ㄈㄓ小四)
2016-04-09 17:24:00可是它的summon功能实在是很赞,自动辅助驾驶给老人开很不错
作者:
mothjack (怎样做都错)
2016-04-09 17:48:00不知道自动驾驶会不会被台湾的川宝打败?
作者:
dslite (呼呼)
2016-04-09 17:57:00比较想买model s
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-04-09 18:11:00
自动辅助老人根本不敢用 痴人说梦 台湾这么封建的社会...
作者:
cfk301 (WHY ME)
2016-04-09 18:38:00马自J也懂电动车！？
作者:
IronRose (巨茎-铁玫瑰)
2016-04-09 18:43:00各种疑虑就交给年轻人去处理吧 等到普及我们也老骨头了
作者:
F0r (ㄈㄓ小四)
2016-04-09 18:46:00不敢用?现在给60岁的学着用,你说他80岁时出门敢不敢用?现在40岁的用ACC,65岁时敢不敢用auto pilot?
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-04-09 19:17:00如果Tesla真的想在台湾搞出名堂就自己买地，多建几个充电站吧狠一点就电费自己吸收一部分
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2016-04-09 19:29:00我订了车，连车库电源孔都留好了
作者:
unz (棒球的季节)
2016-04-09 19:29:00那影片真的是美国吗? 为何驾驶是在右边??? 明明就英国拍的
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2016-04-09 19:34:00别说老人了，连一般年轻人连油电都无法接受，台湾枉称科技岛
作者:
KGSox (天天开心)
2016-04-09 19:39:00台湾居民很刁的 搞不好盖个充电站也要一堆回馈金没看核四都已经停工+安检+封存了 回馈金一样在付
作者:
bookman66 (åŠè¼©å都沉迷騎機車)
2016-04-09 20:05:00已经预购32.5万台了，实际量先打五折 台湾可能要2019..
作者: JDKnife (绝地小刀) 2016-04-09 20:45:00
怎么那么多人不去了解只会乱扯 现在台北已经很多充电站但是要充好几小时(晚上用)那种 SuperCharger是给长途旅程用直接换电池是很威的设计 但上路后一个月使用率不到"3次"原厂进来贸易商剉著等好吗 以Tesla的政策售价绝对更低
作者:
sanshin (三振)
2016-04-09 21:18:00推 真期待
作者:
bookman66 (åŠè¼©å都沉迷騎機車)
2016-04-09 22:28:00税金优惠也要看车子进来当时还有没有延续
超期待model 3,他进来如果卖170万绝对屌打各品牌所有100~200万的车都不用卖了!!想想看超跑等级得速度,动力费用又低,高科技内装
作者: s605171995 2016-04-09 22:34:00
货物税要完税价100万以内才适用哦~
作者: s605171995 2016-04-09 22:36:00
可是瑞凡，model 3 的内装很阳春欸？
车子这种东西还是要保留其阳刚性,马力是很重要的在怎麻阳春,你去看看200万以内的C class跟3 series..会有这么阳春吗?更何况如果售价170万,那根本是双B入门双B现在入门都烂到只剩三缸..要比阳春谁能跟他比!!
作者: s605171995 2016-04-09 22:38:00
坐过ES大概就知道内装等级差多少了…
新总统会挡这种吃电车吧，大言不惭说台湾不缺电，怎么
作者: s605171995 2016-04-09 22:40:00
ES200 旗舰 200万内…
可能让这耗电的东西进来？如果到时候全台缺电面子就挂
作者: s605171995 2016-04-09 22:42:00
我也很好奇，废核的台湾真的要推电动车吗……
ES200旗舰售价199万,马力才167Ps,0-100请问多少秒?!
作者:
iamspy (宁)
2016-04-09 22:44:00因为ES就主打内装的啊，其他又不是强项。
ES就不是性能车,0-100大概10秒,拿来跟0-100只有6秒的比会不会太好笑??特斯拉红就是红在性能纯电车...性能两个字很重要,不然就买娘娘的油电车不就好了?!花170万买model3来痛电双B又便宜动力费又低,超划算品牌价值又不会差太多...
作者: s605171995 2016-04-09 22:48:00
台湾 0-100加速10秒够用了…地这么小车又多还有一堆两轮…不像美国路都长宽大
如果照你这样讲,所有车都只要100匹马力就够了问题是车子本来就属于阳刚性产物,就是重视性能
作者: s605171995 2016-04-09 22:49:00
你白天在台北0-100六秒给我看看= =
作者: s605171995 2016-04-09 22:50:00
好吧，看来我是真的是娘泡~不懂超速的浪漫~~
NA被痛电后上俱乐部讨拍的故事...我只能说如果没有燃料费的限制,谁会嫌马力大的?!
作者:
emj7077 (自由的国家叫台湾)
2016-04-09 23:00:00几台电动车，会是台湾缺不缺电的关键，这是哪来的惊人想法？
作者: s605171995 2016-04-09 23:05:00
我是没算过电动车多耗电啦~不过政府坚决废核的情况下，电够不够用都有的争了何况还加入电动车…而且我从来没说电动车是台湾缺电关键！我的意思是废核的台湾有足够的“电“来供应“电动“车吗！？如果以后特斯拉也像现在一样保持路上看不到半台的状况下确实是也没差啦~
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-04-09 23:22:00
电动车耗电讨论上面一点就有了
作者:
iamspy (宁)
2016-04-09 23:23:00开过大动力 就会觉得够用 有时是来安慰自己的说法
作者: Overground (Transport for London) 2016-04-09 23:24:00
有人大概不知道变频马达科技让家电耗电量越来越低吧
作者:
iamspy (宁)
2016-04-09 23:24:00动力大一点 真的更好开 爽度也不一样
作者: Overground (Transport for London) 2016-04-09 23:25:00
更不用说电力耗费需求最大的是工业，扯到车子...
推iamspy的说法,也许用不到0-100六秒,但大动力踩起来爽远远不是娘砲车给人的感觉...买车毕竟是很细腻的一件事,台湾人连关车门声音都计较更何况是更直接的马力问题...ES200在台湾卖不好,坦白说负评大多是马力烂slow...
作者: s605171995 2016-04-09 23:36:00
#1N18YAzg 前面有版友分享过了，电动车的耗电量，每公里444瓦电力！如果路上跑个五万台………ES叫卖不好你要四个圈圈 道路坦克牌 癌董无限怎么办XD
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-04-10 11:20:00有人以为氢气随便放都可以？
作者: s605171995 2016-04-10 15:02:00
不用在有人了~我又不是讼棍…丰田都已经在美国 日本欧洲等地开卖了，氢气怎么储存运送还需要你们教哦…？
作者:
MAIDic (å’©æ»´å¯)
2016-04-11 19:58:00缺电缺的是尖峰时段的电 像电动车这种东西通常都是晚上回到家才充影响不会太大