※ 引述《osee (os)》之铭言：
: 定位问题吧
: 应该是因为台湾日系车 欧系车的分垒太过明显了
: 就算不一定正确
: 日系就是生活取向 妥善 好修 亲民
: 欧系就是不在意价格 要牌子 光环 要享受 肯修 肯折旧
: 你现在突然打一个入门欧系车
: 又是冷门车 真的很怪阿
: 冷门车 像以前的saab 就主打飞机意象 开的爽
: 现在skoda广告欧洲车 大众集团 低阶车型 又要强调CP值
: 至少在台湾车市价值观上 就充满矛盾阿
: 冷门车 没有像saab的独特性
: 欧洲车 又没有欧车光环 没有这个区间该有享受的品牌价值
: cp值 又没有办法说服有相同日系车的妥善好修取向
: 真的就不上不下 大家都怕怕阿
: 不然我个人也很喜欢发比亚的扣比车型 = =
: 不过肯努力还是好事
: 希望能突破盲点就是了
我以家里现在仍在开saab 9000cd的车主来回文
其实今年我们家已经订skoda的超级鸟了
可是对于saab的情感却无法割舍
在订超级鸟之前 其实我很想买二手的9-3
其实saab的车子就是有一种独特的漂亮
但是saab不好开！！！！
整台车的路感非常模糊
就感觉打爵士鼓的时候全部的鼓点都黏在一起
根本听不出来什么是鼓声什么是钹声
可是去试乘超级鸟的时候 真的路感差太多了
不知道是不是因为两台车时代差太远的关系
真的是天差地远的差距！！！
可是话又说回来 saab经典又如何
现在要卖 一台才3w元整 连报废的钱都比较多
很想有有缘人可以再接手saab
让他可以继续再路上奔驰！！！