楼主:
mingdao ( )
2016-04-01 21:16:56刚看到一份很有趣的文件
http://www.ttvma.org.tw/cht/information.php
第二项
1979年~2015年台湾国产汽车销售统计表
记得以前80~90年代
台湾汽车市场基本上就是福特六和 和 中华三菱 的天下
路上几乎都是这两牌
裕隆和和泰抢第三 玩得很开心
三阳honda在旁边喝掉下来的肉汤也喝得很开心
97年之后气势消长 三菱大爆发 但爽没几年
两千年之后
和泰几乎变成一党独大 直到现在都还是国产车霸主
不断推出双安+万年4AT电子花车 就躺着赚
其他车厂加起来都还打不过和泰
好刺激喔根本像在打三国志
小时候
长辈都说喜美车危险 板金又薄 改得很大声 七逃仔在开的
长大之后
丰田车也被说板金薄危险 但都是懂车的在说危险
结果长辈都爱丰田
直到现在十几年过去 还是一统江湖
请问两千年之后是发生了什么事??
作者:
Fiztcc (南无大慈大悲观世音)
2016-04-01 21:17:00行销手法吧？ 楼下专业的补充
作者: Qaaaa (小Qa) 2016-04-01 21:19:00
你大概不知道早期和泰引进的丰田车口碑真的很好
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2016-04-01 21:21:00后来国产丰田的妥善率也很好啊 福特自从引进欧系车就GG惹
作者: Qaaaa (小Qa) 2016-04-01 21:23:00
而且以前神a配上vsc的时候还在网络上被酸翻了 认为操控不好的车才需要这个 你就知道网络上的东西看看就好 二安车更是有其他牌爽爽卖
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2016-04-01 21:25:00a秀premio tercel 神A每个年代都有神车
楼主:
mingdao ( )
2016-04-01 21:26:00三菱大爆发那几年应该是托LANCER的福
作者:
applekiwi (最喜欢我的小bubu)
2016-04-01 21:29:00三菱のㄔ真的太伤了 在日本完全被唾弃
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-04-01 21:30:00神a吴敌
作者:
applekiwi (最喜欢我的小bubu)
2016-04-01 21:30:00恩恩 商业都有兴衰 你看看Nokia......
最可惜的是太子铃木 swift solio 都很卖 没想到母公司自婊
作者:
accin (acc)
2016-04-01 21:47:00重点在对手太弱...
当年广告质感很好 老妈一直觉得TOYOTA是高级车加上旧款老可妥善率真的够夸张 价格又合理TERCEL出来以后直接把MARCH辗过 不过MARCH还是很神后期的其实妥善率差异不大 油耗也是 但是观念已经深植人心 改不掉了而T牌的价格战说真的 从以前到现在都很漂亮开价不高折价不低 二手价好 消费者想要的都有品牌形象好 到处都会修 好养好跑 能不卖吗?
作者:
gsxr600 (鲁蛇600)
2016-04-01 22:02:00台湾人买车应该大部分都觉得就能开、便宜就好了 所以...
G兄言论我不同意 奇瑞的折价比C200还高 还不是倒XD台湾人喜欢俗又大碗又最不会错的选择 T牌就是了...你说到重点了 爱车人会爱T牌 但只爱进口T牌不过这是另一个领域的话题XD
六和裕隆政商关系屌打和泰三阳国产丰田是国瑞...和泰是卖车的
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-04-01 22:15:00Toyota主力车款导入国产的时程: 2001年Altis，2002年Camry2003年Vios，2004年Wish，2006年Yaris，2007年Innova。2008年进口RAV4。每款车都是超级战将，于是乎台湾车市逐渐一步步被TOYOTA鲸吞蚕食。
作者: cfk301 (WHY ME) 2016-04-01 22:23:00
马自达战丰田！？老大如果不开心小心厂都被收掉～你知道马自达被后的老板是谁吗？
福特欧化后整组坏了了日本现在除了本田日产都是丰田的形状了
作者: cfk301 (WHY ME) 2016-04-01 22:26:00
蓝天科技还不知道是花谁的钱勒～
作者:
cka 2016-04-01 22:35:00Ford自己变烂
作者: kingkingkid (LINSANITY) 2016-04-01 22:38:00
Toyota一直都是好车
作者:
applekiwi (最喜欢我的小bubu)
2016-04-01 22:39:00Selectshift让你改观
作者:
wa88 (DayAndNight)
2016-04-01 23:04:009代神a能传奇 绝不只是小布广告好吗狂打广告不会直接反映成传奇 corolla na a秀 p密欧 口碑交叠
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-04-01 23:08:00当年就有VSC了...怎现在想要反而是种奢求...
作者:
wa88 (DayAndNight)
2016-04-01 23:10:00当年9代要买到1.8G+有天窗版 10代4at时期限2.0顶级 10.5全拔11代前1年多也是上面数下来两级才有 现在才有了safetyplus
作者:
opszy (弯的four)
2016-04-01 23:12:00以前美规camry真的好啊！
作者:
wa88 (DayAndNight)
2016-04-01 23:14:00阿鲁我个人觉得avalon更赞 可惜130~160万这段很尴尬avalon若进来 会影响许多车的布局 况且大型sedan在台已式微
作者: a921fish (Willie) 2016-04-01 23:26:00
丰田没对手
作者:
jeffle (我是呼呼的老公...)
2016-04-01 23:51:00不是和泰太好，是对手太烂！
作者: bcw1218 (练了很久还是新手) 2016-04-01 23:54:00
和泰电子花车跟当年少主中兴有关系，只能说和泰市调太强风向转的比谁都快，自然就有现在的局面
avalon刚好会跟ES对打...有这个预算当然就直上歪L除非CAMRY自砍10~20万,清出来的价位带给AVALON不然差个几万买ES好看气派还有哈根大支吃谁要买AVALON?
买台整理过的 corona 来开两年就知道为什么惹
作者: ttmaniac 2016-04-02 01:32:00
电子花车的滥觞是裕隆吧…更别提那时候一堆车连srs都没有
作者: hsyumi1026 (hsyumi1026) 2016-04-02 01:41:00
因为对买车知识方面无知的人太多
讲买车知识无知的人才是无知;太多人有现实生活要顾了鲁叔我年轻时开进口第一代focus,家里开volvo 960,修到爽歪歪现在全家共三部Toyota,进厂只剩定保当你要考虑车贷，房贷，小孩教育费，妥善率相对重要有钱的话，废话，我他妈不懂车？不会直上Maserati吗？还要你教？不要动不动呛人无知，我开始看汽车杂志时，是台湾刚有汽车杂志时...
作者:
mg69375 (JPG_Avery)
2016-04-02 08:01:00神车敢质疑吗? tercel那些都几年了 到现在等红灯还可以车聚
鲁叔生气不是因为帮T牌辩护，而是选什么车，大家都有各自不同的考量，毋需批评别人无知
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2016-04-02 08:24:00周围有个人不顾众硬买METROSTAR 结果变速箱坏掉顾路好几次现在那人现在听到有人想买福特 都会亲自上阵去讲自身经验XD
作者:
yongx13 (Fenix)
2016-04-02 08:58:00耐用度口碑阿
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-04-02 09:21:00知道大部分消费者要的是什么
作者:
XDGX (￣ ﹁￣)
2016-04-02 10:35:00便宜，好养啊
作者:
nkmax24 (狗狗)
2016-04-02 11:14:00跟原poㄧ样订CX3
作者: linking56 (林王56) 2016-04-02 11:59:00
鲁蛇我没钱，不然我也想开WRX啊
作者:
yongx13 (Fenix)
2016-04-02 13:19:00三个字：妥善率。当年被蛊惑的人，车都进报废厂了。
因为和泰先推出成熟技术物件 妥善率好洗脑一下 现在市场拉高成本降低 比其他车厂有本钱玩
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2016-04-02 19:31:00话说 现在丰田也渐渐不玩4AT改直接上无限多段CVT了~
作者:
horb (猴柏)
2016-04-02 22:34:00因为福特修得痛快 久了就没人买了加上台湾车那么贵 当然需要那种十年还不坏的车
作者:
airsoda (airsoda)
2016-04-02 23:40:00suzuki的妥善率有一战的实力,被太子玩烂.honada出了一个自己承认战略失败的9代,其实和泰相对其他车商对市场的反应很快,以前的人你给他一堆安全配备反觉得在抬价