※ 引述《bigbear1226 (轻描淡写)》之铭言：
: 各位好,小弟在2/21号发生事故。
: 对方保险员说要等到初步判定下来才要讨论赔偿比例，今天拿到初步判定时看到内容有些
: 疑问（有打电话去询问员警,只是他下班了）
: http://i.imgur.com/rf8nHQX.jpg
: 事发经过：我是B车（WISH),对方是A车(320i)。当时我在桃五线上往菓林方向,对方是从
: 战备跑道直行。我前面车子要右转进战备跑道，我等他右转进去后才继续往前开在路口过
: 一半的时后，看到右边A车速度很快的冲过来，想说可能会撞到就马上踩煞车，方向盘向
: 左打看能不能闪过（有煞停），结果还是撞到了
: 附上现场图
: http://i.imgur.com/TdxFYXE.jpg
: http://i.imgur.com/XWI838D.jpg
: http://i.imgur.com/3JVAPgv.jpg
: http://i.imgur.com/RH71zQZ.jpg
: 1.初判内容写因为没有号志所以无法确认那边是支、干道？结果又加了一条左方未礼让右
: 方车先行.....
: （如果没有号志真的没办法确认那边是支、干道吗？桃五线的路权应该比战备跑道大吧？
: ）
: 2.未依规定减速慢行
: （可是当时我前面有车要右转,我等他右转进去才往前开,当时速度大概20～30公里左右）
: 行车纪录器有录到警察也备份了,结果写未依规定减速慢行.......
: 那不就真的要请鉴定了？那鉴定单位是跟事故处理小组一样的吗？怕鉴定的结果还是写无
: 法确认那边是支、干道......ORZ
: 因为车主的车体险是保限定驾驶，没办法出险。
: 剩下的部份是我要赔，所以初判内容蛮重要的～
: （WISH这边修了10万左右,320i听对方保险员说修了20万）
: 手机排版,如果有不好阅读的地方请多多见谅～
这起车祸肇责我就不分析了，因为台北车祸案件都交由交通分
队处理，我没认真研究过车祸肇因怎么判定
这边讲初判表的部分，初判表是由交通分队开立的没错，主要
是为了方便双方当事人对于车祸案件的保险理赔有一个简单的
判断方式而设立的东西
但是初判表这东西没有任何法源依据，完全就只是便民措施，
所以可以看到上面写的全部都是“疑似”，因为真正的车祸肇
因绝对不是只看现场图跟照片就可以分析出来，而初判表也没
有法源，基本上不具备任何的法律效力，所以也不敢写的太果
断
真正能够判定车祸主次要肇因的，在各县市的车鉴会（车辆行
车事故鉴定委员会），没记错的话设在交通事件裁决所，车鉴
会所鉴定出来的结果才是法院所谓公正第三方专业鉴定单位的
意见，具有真正的法律效力，而且车祸案件在初判表上写的与
车鉴会鉴定的结果往往有很大的落差，这对于车祸的理赔有很
大的影响，所以要是认为初判表写的与实际情形不同，建议花
个3000块送车鉴会鉴定，说不定可以来个大逆转