IsCar! 作为丰田旗下首款抢占跨界迷你SUV市场之作，CH-R量产版本甫一于2016年日内瓦
车展现身，众家竞争车厂无一不是绷紧神经、静观其变。而日前丰田日本官网也意外揭露
了CH-R日规版本的详细动力数据，算一算时程，最快在2016年年底我们就有机会在台一睹
这款神车最新力作。想当然尔，最有可能受到直接冲击的，莫过于同一时间宣告会以国产
方式导入台湾的本田HR-V……。
Toyota CH-R日规动力数据意外揭露！“跨界神车”2016年年底有望登台？
有别于之前在2014年巴黎车展以及2015年法兰克福车展当中，以概念车之姿亮相的既有设
定。量产版本的CH-R反倒为了迎合市场口味，在整体设计上显得收敛（顺眼）许多。而由
本次丰田日本官网所揭露的资料来看，我们可以知道CH-R会延续四代目Prius所使用的
TNGA模组化平台，整体身型将会来到车长4,390mm、宽1,795mm、高1,555mm（汽油版本则
为1,565mm）：轴距2,640mm之谱。整体身型较竞争对手可说是放大不少。
而在最重要的动力规格上，本次CH-R日规版本将会推出油电混合动力Hybrid以及汽油版本
两种动力配置，Hybrid版本将会承继同宗Prius的输出设定，搭载1.8L Atkinson 汽油引
擎（可输出96hp/5,200rpm的最大马力以及14.5kg-m/3,600rpm的峰值扭力）以及可输出
71hp以及16.5kg-m的电动马达之编成。同时采用E-CVT变速箱、前轮驱动设定。至于汽油
引擎规格，则采用1.2L涡轮增压引擎（113hp/5,200-5,600rpm；18.9kg-m）以及6速手排
或CVT变速箱等不同规格；车主也可是视个人需求选择前驱及四驱设定。而根据丰田表示
，他们也将会视特定市场推出2.0L自然进气引擎车型，整体动力输出可达147hp以及
19.7kg-m之谱。搭配CVT变速箱以及前轮驱动之配置，造就更为俐落及不俗的动态表现。
Toyota CH-R日规动力数据意外揭露！“跨界神车”2016年年底有望登台？
除此之外，据本次CH-R日规所揭露的资料来看，我们也可以知道C-HR将会搭载原厂最新的
Toyota Safety Sense P 安全驾驶辅助系统。当中内建了防碰撞辅助煞车系统、LDA车道
偏移警示、AHB头灯自动调节以及主动定速巡航系统等多项主被动安全配备。倘若能够“
原汁原味”地导入台湾，以CH-R更趋年轻化的设计元素，佐以丰田一向擅长的油电混合动
力技术来看，未来台湾炙手可热的跨界SUV市场只会更是一场卖命拼搏的“厮杀战场”啊
……。
转自:https://goo.gl/1aV4iY
资料来源：日本丰田、Worldcarfans
官方网站：http://toyota.jp/c-hr
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其实蛮好奇和泰是否会“原汁原味”的引进台湾
还是会东拔西拔压低价格来一统江湖？
虽然东拔西拔价格不压低还是很多人买单。。。
以各位强大乡民的键盘估计
此款车是涡轮卖比较好还是油电呢？
税金 VS 安静.环保.省油