小弟刚在01发现01比车版有更多支持内线车道应该要作为超车道的说法
之前已经参与很多次讨论 所以各种时速上的假设都不列入了
尤其是看到关键字就开始砲超速的 那种一概不列入讨论
以下这段文字节自高公局 之前看过但大家都忽略下一段
觉得很有趣
所以提出来 看看巡航派有何想法
问题一: 国道公路车道使用规定为何?
大型车辆及在最高速限每小时90公里以上之路段行驶速率低于每小时80公里
之小型较慢速车辆,应行驶于外侧车道,但得暂时利用紧临外侧车道之车道超越前车
;另内侧车道除为超车道外,小型车辆于不堵塞行车之状况下,
得以该路段容许之最高速限行驶于内侧车道,
旨在发挥道路使用之最高效益且不影响内车道为超车道之功能。
看到亮点了吗
重点在这句"旨在发挥道路使用之最高效益且不影响内车道为超车道之功能"
之前在车版比较理性的讨论大概就是
于法不可罚 于理该让道 (以上皆无超速)
另一个结论则是
1.小客车得以用最高速限行驶
2.内车道为超车道
这两点有时候是冲突的
但这句话"旨在发挥道路使用之最高效益且不影响内车道为超车道之功能"
就文字上来看
就是指 内车道为超车道凌驾在得以用最高速限行驶啊
换角度讲 内车道的两点功能里面 超车道是第一优先
得以用最高速限行驶次之
另外有兴趣的可以去高公局在fb的宣导影片 且是实际拦车宣导
里面红斑马警员明确说明"内侧车道为超车道" 完全没有讲到得以用最高速限行驶
当然 他抓的是时速不到90的车辆就是了
蛮好奇最喜欢引经据典要超车派挑战高公局的巡航派针对上述这句话有何解?
理性勿战