楼主:
yuanta (BIGGAN)
2016-03-24 09:42:35如题
像Peugeot的ETG 单离合器自手排变速箱
是不是可以改成纯手排？
只要套件和芯片改一下就行？
会不会有验车问题？
超想开手排车的
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2016-03-24 09:52:00... 换车
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-03-24 09:58:00就整个变速箱换掉啊 加上飞轮离合器 换档机构有一些比较特殊的例子 曲轴要换也有传动轴尺寸不一样的例子
作者:
wisdom 2016-03-24 10:17:00单离合自手排的变速箱本体就是手排变速箱，所以改手拜不用换变速箱，把离合器制动器跟变速制动器拆除，买整组手排套件装上去。再处理电脑异常讯号就可以了，虽说比一般自改手简单，但其实也只是省了更换变速箱这件事而已。
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-03-24 10:34:00换变速箱啊 自手牌要换就手排就跟一般自排要换差不多
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-03-24 10:44:00自手排 跟 纯手排变速箱 也是完全不同 只是原理类似改装不要脑补 会花很多冤妄钱
作者: oilmax (PTT工程师) 2016-03-24 11:21:00
请去林口厂报到
作者:
wisdom 2016-03-24 12:00:00要不要自己先去了解一下单离合自手排变速箱再来说?PSA的自手排就是手排箱配上制动器(离合器、档位选择)
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-03-24 13:32:00原来颇旧这样搞....太..太..土炮了........找找以前的SMG或是R-Tronic都是另外设计的
作者: litew 2016-03-24 13:44:00
桃园荃成改过 不用换变速箱..
作者:
wisdom 2016-03-24 14:20:00SMG跟rtronic只是使用变速鼓改成序列式变速箱加快换档反应而已好嘛。理论上一样把所有作动器拆掉，一样可以手动控制只是换档方式会变序列式。当然要能解决电脑错误的问题
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-03-24 14:43:00那你要看油压的强度 手动能打得动吗油缸的位置 能改杠杆吗离合器的动作 能改脚踩吗他是用暂时关闭动力的方式 还是用同步器用同步器才能用手动打得进去动作器有些是数个油缸 有进有退 手动要怎么控制?
作者:
wisdom 2016-03-24 15:59:00又在坳了~连杠杆都出来，那你干脆说自排车改手排要装离合器踏板要焊支架算了。请去查清楚你要讨论的变速箱实际状况再来讨论，丢一堆不确定的东西然后说不要自己脑补，到底谁脑补?
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-03-24 16:28:00除非原厂就有的 直接合上去螺丝一锁就可以的 不然怎么改?
作者:
wisdom 2016-03-24 16:58:00没错，所以讨论的只是"变速箱本体"是否需要更换啊，加焊支架安装杠杆并不属于更换变速箱本体吧。
作者: oilmax (PTT工程师) 2016-03-24 17:00:00
全台第一308自改手在我同事家,现在又改回自手排原厂有套件直接处理 林口"加装" 还有保固
作者:
qoojason (好想赢韩国)
2016-03-24 17:04:00308club 有人改过啊 三万还六万？忘了
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DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-03-24 17:08:00变速箱本体不可能敲一个洞去焊支架推拨叉啊所以要换变速箱本体才能改 这无误的理论是一回事 务实面操作能不能改有太多考量的点 上面就写了
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wisdom 2016-03-24 17:10:00支架不一定要焊接吧~ 延伸锁点也是解法。焊接为什么要敲洞
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-03-24 17:12:00拨叉在变速箱里面 要从外面推动 是不是要打洞?本来自手排油压缸 是在变速箱里面 用油压推拨叉改手动 要怎么推 当然要敲洞就是我上面说的 油缸的位置 能改杠杆吗 那句话PSA那个 油缸是在原本手排机构上装的 要改回是可以的多数的自手排变速箱并不是这样所以才说PSA那个土炮你没拆过手动箱吧 档把分左右与上下两个方向 推动变速鼓变速鼓的形状特殊 把这两个各有两个方向的旋转轴改成推动三到四个 不同拨叉的前进后退这有逻辑上的选择 例如推A拨叉前进 不能动到B C拨叉在自手排里面 这部分全部是油压缸动作不是你想的 加装一个钢索 就能准确推A拨叉
作者:
wisdom 2016-03-25 09:33:00福特的是双离合自手排，不能直接改手排。我已经懒得理某D了，自己提SMG序列式，还扯上下左右再放个"你没拆过手排箱"大绝。刚好我还拆过勒...事实上单离合自手排的大宗本来就是以现有手排箱加上自动换档机构，不只PSA这样搞，GM也是。M3跟R8那两颗是为了性能车设计的。拿特例来打，再抹个土炮的帽子就赢了。至于SMG或Rtronic的换档机构，别自己脑补好嘛
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-03-25 10:02:00坊间有改自动离合器的 免踩离合器就可以换档的改装品你会不会说他是土炮 改完就像老的twingo回油就可以换档本来单离合器自动箱 就是超跑用的稍微普及 让国人比较知道的 就是SMG 这不该拿来当例子?序列式的手排箱跟闸式的手排箱 齿轮排列的结构类似差别只是在换档机构的逻辑顺序你要说 栅式手排箱可以改序列式 这我还比较没意见如果是自动变速 由电脑控制拨叉去推齿轮那就更不用提序列式或是栅式 电脑要怎么换档只是程式设定就像传统AT 行星齿轮的变速箱 手动强制可以升降档也是一升二 二升三 这样就说他是序列式也不能说他错只是完全没有强调序列式自动变速箱的意义 是本来就这样