大家都是人生父母养也有家庭，何必苦苦相逼呢？
虽然本鲁就是新车业务，立场跟想法会跟你不同
但还是针对你的问题给点想法跟意见
※ 引述《L9m (Jeremy)》之铭言：
: 如果今天谈了一个折价不错的单
: 也已经下订了
: 交车前还有哪些地方可能让业务赚回去?
: 目前想到的有
: 1.保险
: 强迫保乙式
乙式与否本来你就可以决定
但有些汽车公司内部真的会规定
客户若是没保，销售条件会有落差
若是签约当下有对等要求乙式
那么你还是尊重对方的专业跟服务价值
“言而有信”至少不要把你自己格调做低了
: 不照收据实报实销
实报实销这是基本的，我想没业务会不遵守
若是因为这件事情让客户满意调查分数过低
业务是会被倒扣薪水的
: 2.配件
: 隔热纸型号没问清楚或是贴假货(3M常见 但不知如何分辨)
如果你贴的是顶级型号…再来担心这个问题吧
: 3.领牌手续 代办费
: 这费用从500~几千都有(是不是该先讲好?)
手续费用一定会有，各家都不同
就我知道某瑞典品牌据点，收到2500
: 还有其他该注意的吗
其他就配件是否和当初所说的型号相符
或是原厂改副场
但如果是原厂本来就没有的东西
请不要交车当下还跟小孩子一样说怎么不是原厂