既然是解决市区内的交通需求，那根本不该用柴油车。
用续航力100km左右的电动车就可以了，停车时就可以充电，
不需要解决到底是谁要负责油资的问题，且也能提高回转率。
但台湾目前的纯电动车，似乎还是癌董独大......
不管是垃圾菌EV还是吐毕EV，都让人完全提不起兴趣，
如果一小时只要100块的话倒是可以考虑啦，毕竟台北市
光停车一小时至少就要40块了XD
anyway,我还是期待能看到真正的台湾品牌成为公共电动车，
只是看这个规格，政府应该是买不起......
‘Thunder Power Sedan 昶洧股份有限公司’
http://auto.ltn.com.tw/news/3595/2/
(刚刚看了一下板上去年讨论好像是骗人的？XD)