ㄟ...刚好你提到的我都有碰一点.
我来回一下好了.
※ 引述《Tosca (hi)》之铭言：
: 文化历史背景差异
: 台湾就算法规修改 也没那种文化历史背景 待我道来
: 1.欧美在1950-1960年代景气是很好的
: 音乐方面 黑胶唱片当道 家家户户都能听黑胶唱片
: 电视刚出炉 家家户户都有电视
: 车市更不用讲 便宜的敞篷车 大马力性能车一堆
: 台湾当时在干麻 大家再吃蕃薯签XD
: 我爸四十几年次 他到上大学家里才出现电视机
: 也就是在美国人家家户户都有电视的时候
: 同时期台湾人全村全镇可能还没人家里有装电视
: 当美国人家家户户都有车开的时候 台湾人大部分还在骑脚踏车骑机车
: 蒋经国那时候说要盖中山高 被一堆人笑 说要给鬼开 因为台湾当时有车的人太少
: 所以在美国搞古董车 很有的搞 很有fu
: 因为那就是你爸爸你爷爷开的东西
: 在台湾 没有这种fu
: 因为台湾根本没出现过这种东西XD
: 台湾对比美国 那个年代是失落的
: 同样的东西就是黑胶唱片
: 美国现在黑胶复兴
: 而且美国不少家庭还留着一堆黑胶唱片 因为那就是爸爸爷爷年代在听的东西
: 台湾?不好意思 台湾真正开始卖黑胶已经是七零年代了
: 所以对那些50年代的黑胶 台湾是完全没fu的 因为根本没经历过
我听你在说...
黑胶在台湾至少到80年后.
我家就还留着当年我爸妈还有舅舅们当时买的黑胶.
前阵子我舅舅还买了台黑胶清洗机.
只因为时间短不代表没人玩,没人收藏
这不过是你孤陋寡闻而已.
2.大陆我不熟,不评论.
: 3.玩骨董车
: 台湾玩起来没fu的原因大概在此
: 因为根本没经历过那种年代 没有那种回忆跟味道
我听你在说.
没那种回忆,那我手上经手的几台是什么?
你没回忆不代表别人没回忆.
台湾人受中华文化影响,向来不重视文化传承这回事.
加上都是喜新厌旧以及时代环境的影响,
现在有收藏价值的车在当年觉得旧了就处理掉了.
所以现在会找的都是之前的回忆.
至于台湾现在的问题喔.
就官员跟很多民众还是认为车子只是工具没有所谓的文化阿.
我爸还问我,经手的那几台的车主,那么旧的车还那么搞肛的整理是在想什么.
而且没看到之前上新闻说要开放古董车上路?
结果交通部的说只能30年以上,
还不能上高速公路,快速道路.
而且仅限假日在本县市行驶.
还蛮搞笑的.
因为会变得同样一款车,50年前进跟现在才进口,用的管理法规居然不同.
不过没办法嘛,这就是台湾.