开汽油车都需要暖车 这样车子对车子引擎比较好 油电车刚发动是吃电 时速45以下都吃电
这样的话还需要暖车吗？
时速45以上就切到汽油模式 这样对引擎会受损吗

开汽油车也不用暖车 不要在这种老扣扣观念了!不是只有油电车才会引擎熄火 现在一堆进口车都会岱速熄火你停个红灯 引擎就自动熄火了 踩油门才会重新发动观念还停留在开车需要暖车的人 应该更无法接受岱速熄火....

镍氢电池必须暖车

本身是油电车主，不用暖车。发动后没几分钟。引擎就会强制略高速运转充电，即使时速在40以下龟速也一样，为什么

所以根本不知道在暖啥，引擎就没动啊

跟熄火吹冷气有90啪像

再说一次镍氢电池必须暖车 电池提早挂掉你会想起今天

不用暖车，温度过低引擎会自己启动电池挂掉是大量峰值充放电的问题，跟引擎暖车无关，例如：你硬是要用纯电爬坡，长期下来当然较容易挂掉目前PC初代出来约4年，跑超过12万以上的不知道有几台...论坛上知道的是第一台挂掉的是小黄(过保)、第二台是赛车手版主(刚好12万前出保超爽!)、第三台是某电子业务(13万多过保)、第四台是刚好买了延长保固的版友(14万前出保超爽！) 整体换电池的比例不知道有多高，因为分母要以跑12万以上的才有意义。 过保自费的话，电池就是4.9万元搞定

头又大油电车自动充电就直接拉到最有效率转速 怠速充太慢

那我懂了，镍氢电池刚启动行驶要尽量避免急上坡，例如驶出地下停车场

楼上讲法太简化,如果电池电量还够就没差除非大电电量低才有强制过放,不过一般b1,b2还好如果像京华城那种到b7的就最好等引擎ready再爬坡

赛车手板主 难道是大鹏湾哥....?

开电风扇需要暖扇吗？

油电车启动的强制暖车不是为了让废气排放系统达到工作温度吗

基本上不用暖车，因为头又大有些暖车程序，启动会自己跑程序暖车，也有暖车期间保护程序这是油电论坛有人用ODB2进行车电脑内搞出来的资料基本上头又大的电脑都帮你想好处理好了，又不是福特要自己懂车油电车刚启动三分钟行车电脑会限制引擎出力保护

你的电动刮胡刀使用前要暖机吗?

暖车跟吃汽油还是吃电无关..

就是原本真的需要热车 但原厂怕很多人被乡民洗脑以为不用热车 就内建热车程式了 其实一些非油电的车也有类似的机制当然这也算变相免热车啦

我都启动后就开走了喔！

吃油吃电不是看时速，是看油门踩多深。

停B2的话，启动后免热车，就不要纯电也不要大力踩到纯油，就启动后eco中线以下用油电混合平顺的噜上去，就是最省油又对引擎好的方式啦～油电真的有需要发动暖车的时候：１、像这次霸王寒流在雪中要启动时２、你一发车马上要飙上高速公路时

我是发动就直接开了 没管那么多

我如果停b3会等暖机跑完再上坡~不然很容易电掉剩两格又变自充模式在暖机初期s1a"基本”只吃电力,引擎处在点火延迟状态而非常无力

暖什么车？直接开就好了

要暖吧。刚启动 引擎温度都超低 爬坡有差

你的问题就跟保养要5000保一次还是一年保一次、机油要用浓一点的还是稀一点的差不多，老实说没有什么特定答案，手册怎么建议就照做，保养周期，机油品相，用车方式都有写(我目前没在手册翻到要暖车这个项目，有错请告知)，车子没这么脆弱，大电池充放电这件真的无时无刻都在进行，特地强调暖车....我不知道该说什么，怕车子伤到你就作吧。讲难听点，你车子是你的，你不要影响到其他人你的车你想怎样你爽就好。

爬一下文好吗 一问再问

内燃机确实要达到ㄧ个工作温度，才有最好的运转效率但是也不一定要原地暖车就是至于没暖车是否伤引擎，其实个人会伤但觉得有限再加上现在的引擎制造技术是越来越进步说不定你的车开20年其他的零件都换过几轮了你的引擎还头好壮壮的......至于电动车的电池部份其实没很了解......所以代专家解惑了引擎跟电动马达部份真的要坏不容易马达比较容易坏的是机构的部份

暖的不是车 是人心

楼上的建议不错

cabin大正解 XD