http://news.u-car.com.tw/29652.html
有望出现在台湾？Mazda2 Sedan无伪装国内间谍照捕获
日前3月9日Mazda Motor Taiwan台湾马自达汽车在媒体春酒当中，宣布包含Mazda3、
Mazda6与CX-5车系增添了安全配备，并调整了现有车型编成，以期望能维持5%的市场占有
率。不过在媒体春酒上未提及的Mazda2，近日则有U-CAR网友于讨论区，发表了“MAZDA2
也长屁股了”的讨论主题，并张贴多张新一代Mazda2 Sedan的照片。
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U-CAR网友“ARBULLA”于2016年3月12日，于讨论区贴出了Mazda2 Sedan的间谍照，经过
查询后，依照U-CAR“间谍照破案奖金制度”，将与网友连系并颁发奖金。
相关讨论串：MAZDA2也长屁股了
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=293051
Mazda2 Sedan其实早在2014年的泰国国际车展登场亮相，目前Mazda2 Sedan除在日本国内
之外，全球海外市场主要以泰国产线供应东南亚市场 ，另一条产线则是以供应北美为主
，以美洲墨西哥在地生产来就近供应美洲市场。
Mazda2 Sedan与目前国内贩售的Mazda2车款相同承袭了Kodo魂动设计，大面积盾型水箱护
罩、立体而动感的车身线条与钣件折线，车尾造型采取与旗舰车型Mazda6相仿的飞翼状尾
灯组，从网友提供的照片中，可以看到搭载一具1.5升Skyactiv-D柴油引擎，中控台上直
立的萤幕也代表可支援Mazda Connect人因多媒体操控接口。
http://image.u-car.com.tw/articleimage_605653.jpg
台湾马自达汽车否认引进测试车
无伪装间谍照被捕获，直觉联想当然是台湾马自达是否已着手Mazda2 Sedan的规划导入流
程。但答案可能暂时让大家失望，因为，经U-CAR与台湾马自达汽车初步确认过后，台湾
马自达汽车表示，这辆Mazda2 Sedan右驾车型，并非由他们所引进台湾，也证实目前无此
导入规划，另一方面，就以往惯例，若是台湾马自达导入的测试认证车型，会以引进左驾
版本来进行，这也让这款右驾Mazda2与台湾市场的关联度更为淡化。
排除台湾马自达汽车引进的可能后，这台Mazda2 Sedan为何会出现在台湾呢？就U-CAR编
辑部对于汽车产业界导入流程的理解，若排除原厂与总代理导入的可能性后，主要有几个
可能，首先，是最单纯的可能，那就是台湾刚好为这款Mazda2 Sedan的运输中转站，另外
两种可能就跟汽车产业有关联，可能为其它汽车竞争对手自行引进要做一个竞品分析，亦
或是汽车周边零配件厂商引进，进行产品开发之用。U-CAR也将持续追踪Mazda2 Sedan引
进台湾市场的相关消息，请网锁定U-CAR相关报导。
http://image.u-car.com.tw/articleimage_605654.jpg
目前国产与进口小型轿车市场，虽然已非主流级距，但在新车市场竞争激烈下，不同级距
的攻防角力，对车厂而言仍是不可轻言放弃。因此，综观小型轿车级距，国产仍有
Toyota Vios、Honda City、Hyundai Verna、Nissan Tiida 4门与即将于4月上市的
Luxgen S3等产品，至于进口部分，也有Volkswagen Vento与Skoda Rapid等车系。
以Mazda新世代产品的话题性与整体竞争力，Mazda2 Sedan若日后有机会导入，势必也将
引起市场的波动。不过，一如本文先前所提，台湾马自达除否认此次Mazda2 Sedan由其导
入，也表示对于品牌日后中长期的产品规划，现阶段仍不会发表意见。
http://image.u-car.com.tw/articleimage_605655.jpg
身为B segment小型房车控再发一篇XD
马2 4D如果导入的话，应该有机会多一台70万内有6安+ESP的小车，
不过空间跟5D应该差不多，除非像马3一样有盲点和自煞等进阶主动安全，
不然面对神C越级空间与及格的主被动安全可能没有多少优势，
另外还有盐董愿意让消费者花多少钱买有6安+ESP的S3也会影响版图，
总之如果台马能导入马2加入小型房车竞争行列，
应该也会让车商在入门车的安全配备端出更多牛肉，
期待小型房车有了越级空间加持后能重燃战火让消费者有更多选择XD