小弟最近刚成为懂车车主,
同样问题也问了业务,
分享一下给大家讨论XD
1. 热车以现在新的引擎来说不需要,
但是由于是涡轮,
发动后最好别马上冲出去,
给一点时间让油进到系统中并升到一个温度
(热油? 润滑? 业务也讲不清楚)
2. 冷车也不需要, 但是由于是涡轮,
停车后最好别马上熄火,
让油从系统中流出来对涡轮比较好
感想: 那不就还是要热车跟冷车吗 囧
※ 引述《jason0330 (我笑他人看不穿)》之铭言：
※ 引述《jason0330 (我笑他人看不穿)》之铭言：
※ 引述《jason0330 (我笑他人看不穿)》之铭言：
: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1456687001262093&id=14540545181920
: 08
: 由于我家从来没养过涡轮车,但是即将到来的新车是有涡轮的,所以我最近开始在找关于涡
: 轮车保养的资讯,这是Andy老爹之前的文章,大意是涡轮车应该要热车,冷车才能增加增压
: 器寿命!关于热车冷车小弟有一些问题
: 1.关于热车
: 我上次回原厂保养车的时候顺便问了技师我们这牌的涡轮车到底要不要热车冷车,他只说
: 了不用,因为设计不一样所以不需要,我想要进一步问设计不一样在哪里他就支支吾吾说不
: 出个所以然来…
: 2.关于冷车
: 安迪老爹的文中有提到涡轮车在停车后最好不要和一般NA车一样直接熄火,但是问题来了,
: 现在新世代的涡轮车很多都配备怠速熄火功能,按照“不要直接熄火”的说法不就代表使
: 用这个功能有可能会影响涡轮机的寿命囉?
: 关于这两点盼望可以替小弟解惑,感谢!